Нева: wiki: Факты о России. Смотреть что такое "Река Нева" в других словарях Город на реке неве где белое море

Петр I начал строить город своей мечты на реке, которая называлась и называется Нева . Сейчас в современном городе множество рек и каналов, но все равно Нева остается главной рекой нашего города. И город наш часто называют "город над Невой", "город на Неве".

автор фото

Сегодня мы познакомимся с Невой, потому что без знаний об этой реке и ее островах наше дальнейшее путешествие по Петербургу будет невозможным.

Единого мнения откуда пришло название Нева у ученых нет. Одни считают, что раньше Ладожское озеро называли "Нево", отсюда и название реки, берущей из него начало. Есть версия, что слово "нева" произошло от шведского "ну" или"ню"- новая, или от слова "нёва"-болото, трясина. Река возникла, когда воды Ладожского озера вышли из берегов и хлынули в сторону Балтийского моря. Нева - молодая река среди других рек. Ей всего 2500 лет.

Начало Невы или ее исток находится в Ладожском озере. Более тридцати рек впадают в Ладожское озеро, наполняя его своими водами, а вытекает из него только одна Нева. Вот почему она быстрая, мощная и полноводная.

Нева течет на северо-запад России, делает на своем пути несколько изгибов(а именно, три крупных) и принимает в себя много рек. Самые крупные из них это Ижора, Мга, Охта, Тосна, Славянка. Это притоки Невы.

В конце своего пути или в устье река разделяется на несколько мелких протоков, как ствол дерева разделяется наверху на ветви, образует дельту реки и впадает в Финский залив Балтийского моря (смотри схему).

Между протоками находятся острова . Весь наш город стоит на островах. Самый большой остров в дельте Невы- Васильевский .

В дельте Нева делится на рукава : Невку и Неву . Невка распадается на Большую, Среднюю и Малую Невку , а собственно Нева на Большую Неву и Малую Неву , так что у Невы получается 5 рукавов.

В некоторых местах Нева очень широкая(ширина более километра), а самое глубокое место Невы-24 метра, это почти девятиэтажный дом.

Уровень воды в Неве постоянный и зависит только от изменения уровня воды в Ладожском озере . Нева необычна тем, что она никогда не мелеет и не разливается весной.

Зато осенью на Неве случаются наводнения. В истории города имеются сведения обо всех наводнениях, но самое страшное было осенью 1824 года, когда вода поднялась выше уровня на 410 см. Она затопила город, разрушила дома, много людей погибло.

Но силой ветра от залива
Перегражденная Нева
Обратно шла, гневна, бурлива,
И затопляла острова;
Погода пуще свирепела;
Нева вздувалась и ревела
Котлом клокоча и клубясь,
И вдруг, как зверь остервенясь,
На город ринулась.....
А.С.Пушкин "Медный всадник"

Зимой Нева замерзает, как говорят "встает". По льду Невы могут ходить люди, может ездить транспорт. Весной Нева вскрывается ото льда. Но вот что удивительно: на Неве проходят два!!! ледохода-это когда большие глыбы льда движутся по Неве в сторону Балтийского моря.
Первый- Невский, в апреле месяце, когда по Неве идет ее собственный лед.

автор фото

А недели через две -Ладожский, когда по Неве движутся огромные белые глыбы льда из Ладожского озера. Всего 2% Ладожского льда идет по Неве, а остальной лед тает прямо в Ладоге. Ученые подсчитали, что если бы весь Ладожский лед пошел через Неву , ему понадобилось бы на это два года.

В Неве , как и в других реках, конечно же, есть рыба . Иногда можно увидеть рыбаков, закидывающих удочки прямо с набережных.

автор фото

Зимой так же очень популярна подледная ловля. Рыбаков можно встретить на льду Невы везде.

В разное время суток Нева разная. Днем воды Невы свинцовые, вечером - пепельно-серые.

автор фото

А с рассветом они могут становиться розоватыми или желтоватыми. Иногда Нева кутается в туман, как в шарф.

автор фото

Сейчас берега Невы одеты в гранит, а когда-то набережные были деревянными. На набережных Невы есть спуски прямо к воде.

В историческом центре города старинные здания выстроились в одну линию вдоль набережных, что придает невским берегам праздничный и строгий вид.

Неву трудно спутать с любой другой рекой в городе - она особенная!

Привели меня к дому сперва,
Где жил Пушкин. Сказали:"Постой-ка..."
Я спросил: "Эта речка - Нева?"
Мне сказали:" Ты что, это Мойка!"
А потом вроде узкого рва
Видел речку свинцового цвета.
Я спросил:"Неужели Нева?"
- Нет, канал Грибоедова это
А потом шелестела листва.
Сколько статуй!Какая прохлада!
Я спросил: "Эта речка Нева?"
-Нет, Фонтанка, у Летнего сада.
А потом синева, синева,
Шпиль и солнце, и волны, и ветер.
Я не спрашивал:" Это Нева?"
Я и сам бы любому ответил!
А. Кушнер "Ленинградские реки"

Продолжение о реке Неве и ее островах читайте в следующем посте.

P.S. Когда мы с детьми рисовали карты -схемы, пользовались материалами из книги Л.К. Ермолаевой, И.М. Лебедевой "Чудесный город".

Река Нева одна из самых красивых рек России. Большинству людей она знакома благодаря прекрасному Санкт-Петербургу, расположенному на её берегах. Как известно из школьного курса географии, Нева - это одна река, берущая своё начало в Ладожском озере, здесь её исток. В Финском заливе Балтийского моря расположена Невская губа, куда впадает Нева, там её устье.

Нева

Протекает река по территории Ленинградской области и городу Санкт-Петербургу. Её протяжённость равна 74 км, длина по прямой от истока Невы до ее устья 45 км. Глубина составляет в среднем от 8 до 11 м, самая глубокая отметка 24 м. Нева несёт свои воды по равнине, носящей название Невская низменность. Берега круто спускаются к воде, их высота составляет 4-5 м, в устье реки они более пологие - 3-4 м. Место, куда впадает Нева - это Финский залив, свое начала, как уже было сказано, она берет в Ладожском озере.

Ширина реки составляет в среднем 600 м, самое широкое место доходит до одного километра. По сравнению с другими низменными водоемами она достаточно быстротечная. Скорость течения составляет более 1 м в секунду. Река Нева довольно круто изгибается в трёх местах.

У Ивановских порогов. Примерно трёхкилометровый участок реки с малой глубиной, частыми отмелями и большой скоростью течения до 4 м в секунду. Он находится недалеко от города Отрадное.
У Усть-Славянки - исторического района Санкт-Петербурга.
У Смольного института. Данное историческое здание является памятником эпохи раннего классицизма, построено по проекту архитектора Д. Кваренги. В настоящее время резиденция губернатора.

Нева, имея протяженность 75 км, является одной из самых крупных, глубоких и полноводных рек Европы. Из-за равномерного стока воды из Ладожского озера (истока) на реке практически не бывает весенних разливов.

Дельта Невы - Санкт-Петербург

Город Санкт-Петербург был заложен и построен в низменном и болотистом месте. Для осушения болот потребовалось прорыть сто один канал и большое количество прудов. Грунт, извлеченный при рытье каналов, использовался для повышения уровня островов. С течением времени многие из них теряли своё значение, их засыпали землёй. Сейчас количество островов сократилось до 59.

Невская губа, куда впадает Нева, находится в Финском заливе Балтийского моря. При впадении река образует разветвлённую дельту с множеством островов, которые соединены каналами. На этих островах, собственно, и находится Санкт-Петербург. Самые знаменитые острова - это Заячий и Васильевский. На первом находится Петропавловская крепость, на втором расположены знаменитые питерские сфинксы и здание биржи.

У императора Петра I была мечта разделить самый большой из островов, Васильевский, в устье Невы каналами, сделать его похожим на уголок Амстердама. Грезам правителя не было суждено сбыться. Сподвижник императора Петра I А. Меншиков растратил, имеющиеся в казне средства. На острове долгое время люди отказывались селиться, так как сюда не было дорог. Его массовое заселение смогли осуществить только после сооружения мостов через Неву.

Площадь бассейна водной артерии Санкт-Петербурга составляет около 5 тыс. км 2 , включая Онежское и Ладожское озера. Он отличается сложным устройством гидрологической сети. Бассейн включает около 26,3 тыс. озер, 48,3 тыс. рек. Непосредственно в Неву впадет 26 рек и небольших речек. Главные ее притоки: с правой стороны - Ижора, Славянка, Мга, Тосна, Мурзинка, с левой - Черная речка и Охта.

Этимология названия

Есть несколько версий возникновения названия реки. Первая, финская, от слова «neva», которое переводится как безлесное болото. В переводе с саамского слово «nёvё» означает маленький, быстрый. Вторая версия отталкивается от шведского слова «ny(en)» - новый. Существует и славянская гипотеза происхождения названия Нева. Из летописей известно, что Ладожское озеро, являющееся истоком Невы, в старину называли Нево, что значило «новое». По всей видимости, племена, населявшие ранее эти земли, были очевидцами выхода воды из берегов водоема и зарождения реки.

Санкт-Петербургские наводнения

Город находится в низменных и болотистых местах, на островах, соединённых протоками, речками и каналами. Во время сильных осенних ветров, дующих с юго-западной стороны, происходит нагон воды в Финский залив, куда впадает Нева, и оттуда она поступает по реке и протокам в город. Наводнения повторяются часто и порой имеют катастрофические последствия. Возле Исаакиевской площади установлена стела с отметками всех известных наводнений. Самая высокая отметка находится на уровне 4,21 м. Это наводнение произошло в 1824 году и нашло отражение в произведении А.С. Пушкина «Медный всадник».

В Санкт-Петербурге на Неве наводнения случаются в период с сентября по декабрь. Они наносят городу значительный ущерб. Последнее очень опасное наводнение, когда отметка воды по кронштадтскому футштоку составила 220 см, случилось в 2007 году. В 2011 году было закончено строительство комплекса защитных сооружений в Невской губе. Он был задействован во время нагона воды 28 декабря 2011 года. Это помогло избежать очень опасного наводнения, по оценкам специалистов уровень воды смог бы подняться до отметки 281 см. Если бы не успели закрыть дамбу, то городу был бы нанесён многомиллиардный ущерб.

Города на Неве

Всего на берегах Невы находится четыре города. Это прежде всего Санкт-Петербург, расположенный на Невской губе Финского залива. Кроме того, на реке стоят Отрадное, Кировск, Шлиссельбург, находящийся на выходе Невы из Ладоги. На берегах располагаются многочисленные небольшие населённые пункты.

Отрадное

До революции селение Отрадное было местом загородного отдыха жителей столицы. Красивые места, свежий воздух и чистая река привлекали сюда жителей города в летнее время. Теперь Отрадное с населением 25,3 тысячи человек - это довольно крупный промышленный центр, который имеет свой судостроительный завод «Пелла», Кондитерское объединение «Любимый край», «Ленречпорт», ОАО «Невский завод электрощит» и др. Город, получивший в 1970 году свой статус в результате присоединения поселков Ивановское и Усть-Тосно, имеет более чем пятисотлетнюю историю.

Он находится в 18 км от станции метро «Рыбацкое», входящей в состав территории г. Санкт-Петербурга.

Кировск

Кировск был заложен в 1931 году на высоком левом берегу Невы как город строителей Кировской ГРЭС. Расстояние от Петербурга - 35 км. В настоящее время это промышленный город с населением 26 тысяч человек. Здесь находится завод «Ладога», домостроительный комбинат, филиал концерна «Океанприбор» и многие другие. Через Кировск проходит трасса М18, соединяющая город Санкт-Петербург с Мурманском. Город носит имя выдающего деятеля Советского Союза Сергея Мироновича Кирова. В нем есть пристань и железнодорожная станция Невдубстрой.

Шлиссельбург

Город Шлиссельбург был основан как крепость. Она была заложена в 1323 году князем новгородским Юрием при выходе Невы из Ладоги на острове Ореховый и носила название «Орешек». Крепость была деревянная, через 25 лет новгородцами были заложены каменные стены. Она выполняла важную стратегическую роль и открывала Новгороду путь к морю.

Не раз «Орешек» выдерживал осаду шведов, но в 1613 году был захвачен ими и получил новое название - Нотебург, что в переводе со шведского значило город орехов. Через 89 лет населенный пункт был отвоёван Петром I. Он и дал ему современное название.

На левом берегу реки был образован посад с таким же названием, которому в 1780 г. присвоен статус города Шлиссельбурга. Сейчас его население составляет 15 тыс. человек. До Санкт-Петербурга проложена дорога Н135 Шлиссельбург - Кировск - Петербург. Расстояние до Северной столицы - около 50 км.

Санкт-Петербург - город на Неве

Санкт-Петербург — город на Неве

Великий, суровый, строгий и в тоже время невероятно интересный город с огромным количеством достопримечательностей и исторических памятников - Санкт-Петербург. Как только его не называют! И «Окном в Европу», и «Северной Венецией», и Северной Пальмирой, и колыбелью революции, и городом на Неве… На крупнейший мегаполис мира приезжает посмотреть множество путешественников. Главной заслугой такого пристального внимания стал столичный статус - город считается настоящей жемчужиной архитектуры, Меккой мирового туризма. Интересный факт, название города состоит из трех слов и каждое имеет свой смысл. Санкт - в переводе с латинского языка - «святой», Петр - имя апостола (в переводе с греческого - камень), и бург - с немецкого переводится как «город». В названии города, а также в его символике акцентируется связь с Римом, покровителем которого являлся апостол Петр. Герб Санкт-Петербурга сделан в виде двух якорей, которые пересекаются - он имеет удивительное сходство с гербом Ватикана.

География

Располагается Санкт-Петербург в устье реки Нева, которая впадает в Балтийское море. Именно поэтому здесь большое количество более мелких речушек, озер, каналов - не зря вторая столица получила название «Северная Венеция». Город считается самым «северным» во всем мире, где проживает более миллиона людей. Ленинградская область самая крупная в стране - находится на северо-западе и имеет площадь 83 908 кв. км. Это практически целая Австрия, размеры которой едва достигают 84 тыс. кв. км. Географическое расположение Санкт-Петербурга довольно необычное - по всей территории города разная высота над уровнем моря, при этом она считается средней. Больше половины города находится в низине, уровень которой чуть больше морского (на 1-3 метров). Именно в Санкт-Петербурге находится начальная (нулевая) отметка по отсчету глубин и высот. Площадь города - 1439 кв. км. Санкт-Петербург имеет координаты 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д., его протяженность с севера на юг составляет 32 км в КАД и за ее пределами - 52 км, а с северо-западной части к юго-востоку - 90 км (за пределами КАД). Финский залив считается географическим центром Санкт-Петербурга. Часовой пояс Санкт-Петербурга UTC + 3 часа - время аналогичное московскому.

Город разделен на 18 районов, среди которых

Василеостровский, получивший название в честь острова. Порой возникают проблемы из-за оторванности от города - сложно куда-либо добраться.
Выборгский, с прекрасно развитой инфраструктурой, но обилием пробок на магистралях.
Адмиралтейский, наиболее старый район, в котором сосредоточена большая часть промышленных предприятий.
Кировский - считается «рабочей зоной» города, здесь размещено крупнейшее портовое хозяйство. В связи с этим характерна перегруженность дорог и плохая экология.
Калининский - промышленный район, отличающийся отлично развитой инфраструктурой, но нестабильной экологической обстановкой.
Красногвардейский, известен Большой и Малой Охтой. Здесь можно найти доступное жилье вблизи центра города, но к более удаленным микрорайонам будет сложно добираться.
Московский, считается самым развитым районом. Именно здесь проходит важная магистраль - Московский проспект. Цены на жилье достаточно высокие.
Курортный - благодаря расположению вдоль Финского залива здесь очень много парков, лесов - это «зеленые легкие» Питера.
Красносельский - хорошо подходит для поселения. Инфраструктура развита хорошо, но поблизости нет станций метро.
Петроградский - считается престижным районом, популярен также благодаря расположению здесь Петропавловской крепости.
Невский - удален от центра, разделен на промышленную и спальную зоны.
Петродворцовый - экологически привлекательный район, именно здесь размещены Петергоф и Ораниенбаум - жемчужины города.
Приморский - современный район, который отличается как хорошей экологией, так и достаточным обеспечением новым жильем. Недостатком становится транспортная перегруженность.
Фрунзенский - промышленный район, основной проблемой которого является транспортная.
Пушкинский - здесь сосредоточены главные достопримечательности Питера - дворцово-парковые комплексы «Павловск» и «Царское село».
Центральный - «сердце» города, здесь находится множество архитектурных памятников. Считается наиболее престижным районом.
Кронштадтский - назван в честь острова, на котором расположен. Здесь, в основном, преобладают промышленные зоны.
Колпинский - промышленный район. Экологическая ситуация заострена из-за полигона по утилизации отходов, расположенного неподалеку.

Климат

Из-за того, что круглый год в городе присутствуют плотные воздушные массы, солнечный свет пробивается сквозь них достаточно редко.Поэтому в Санкт-Петербурге практически всегда влажно и сыро. Суммарный поток солнечной радиации в городе меньше в 1,5 раза, нежели на юге соседней страны (Украины), и в 2 раза, чем в Средней Азии. Климат здесь сформирован западными и северо-западными ветрами, считается умеренным (переходящим от умеренно-континентального к умеренно-морскому). Поэтому местность не отличается сильными морозами зимой. А лето считается достаточно теплым. Воздушные массы постоянно сменяют друг друга, поэтому в городе постоянно дуют ветра и часто идут дожди. Первый снег туристам стоит ожидать уже в начале ноября, он может продержаться до апреля. Для первой декады зимы присущи туманы - это очень частое явление в Санкт-Петербурге. Смены циклонов несут за собой оттепели. Санкт-Петербург в связи с частыми сменами воздушным масс предстает перед своими жителями и гостями то теплой и мягкой, то суровой и холодной зимой. Весна и осень сопровождаются пронизывающими ветрами. Когда начинаются оттепели, холодные воздушные массы, формирующиеся над водоемами города, начинают активно перемещаться. Осенью погода теплая и солнечная, с приближением зимы происходит резкое похолодание.

Сезон посещений туристами не иссякает никогда. В связи с тем, что Санкт-Петербург очень богатый во всех отношениях город, здесь будет интересно в любую пору. Чаще всего привлекает город именно в сезон «белых ночей», который длится 55 дней (с 11 июня по 2 июля - самые светлые). Также особо популярным является период новогодних и рождественских праздников - поэтому лучше бронировать места в гостиницах и отелях заранее (как минимум за 2-3 месяца). Немного меньше посетителей - в межсезонье, но поездка в Питер всегда остается бюджетным вариантом отдыха. Посетить Соборную мечеть и Эрмитаж можно в любое время года - вам решать, совмещать это с особыми праздниками или «белыми ночами». Если хотелось насладиться прогулкой на речном трамвайчике по Неве, увидеть разводные мосты, тогда однозначно стоит ехать сюда летом.

История города

В 15 веке невские земли вошли в состав Великого княжества Московского. После военного противостояния со шведами в итоге последовало поражение - по условиям Столбовского мира (1617 г.) территории переходили в руки Ингерманландии. Спустя 83 года снова вспыхнула война, получившая название Северная - длилась она более 20 лет. «Невские земли» были отвоеваны, что было прописано в Ништадтском мирном договоре (заключен 30 августа 1721 г.). Заячий остров стал первым местом, где было воздвигнуто здание в новом городе (в 1703 году) - славноизвестная всем Петропавловская крепость. Следующей стала Кронштадт, главной задачей которой было стоять на страже и защищать морские границы государства. Можно зафиксировать, что первым промышленным предприятием нового города считалась Адмиралтейская верфь. 1712 год - поворотный для города на Неве, ведь он обрел статус столицы Российской империи. Велась интенсивная застройка - в том числе пригородных дворцов Петергофа, Екатерингофа, Ораниенбаума. Вскоре в Санкт-Петербурге разместили Монетный двор (перевели из Москвы), построили Смольный и Литейный, а также множество заводов и промышленных объектов (шпалерный, пороховой, кожевенный, восковый, оружейный и пр.). Известная Петербургская Академия наук была основана в 1725 году, спустя 3 года в столице начала выходить первая в русской истории газета - «Санкт-Петербургские ведомости». Все так хорошо начиналось и такой стремительный расцвет Северной столицы был омрачен наводнениями и пожарами. Многие сооружения были изрядно повреждены, а некоторые - уничтожены. Немного позже Санкт-Петербург начал славиться своими учебными заведениями

Смольный институт благородных девиц;
Горное училище;
Главное народное училище по подготовке учителей;
Императорская Академия художеств и т.д.

1756 год стал важным для культуры страны - был создан первый театр (Государственный). Уже тогда постепенно формировались архитектурные ансамбли центральных районов города, продолжалась его активная застройка, заселение. С 1800 года велось активное строительство промышленных объектов города - он становился крупным промышленным центром, важным транспортным узлом страны. 1815 - год, когда на воду был спущен первый отечественный пароход «Елизавета». Была также возведена первая железная дорога по направлению к Царскому Селу (в 1836 году), далее ветви расширялись и достраивались. Первые трамваи начали ездить по городу в 1907 году, хотя в других городах страны они уже давно использовались. Первая Мировая война, которая началась в 1914 году, заметно повлияла на судьбу Санкт-Петербурга, как и на другие крупные города страны. В связи с антинемецкими настроями и новым политическим укладом город был переименован в Петроград. После революции в 1917 году с престола был свержен Николай II, что стало также окончанием правления монархов. Власть перешла к большевикам - во главе был Владимир Ленин. Образовалась Российская Советская Республика. С 5 марта 1918 года Петроград уже не считался столицей - с переездом большевиков в Москву переместился и столичный статус. Название Ленинград было присвоено городу после смерти вождя мирового пролетариата. Наравне с Москвой Ленинград получил статус отдельной административной единицы в 1931 году. Тогда же был открыт первый аэропорт Пулково. В 1935-37 годах был создан Генеральный план города, в котором предусматривалось интенсивное расширение в южном направлении.

С началом Великой Отечественной войны враг взял город в осаду. Ленинград был полностью отрезан от суши, в историю данное событие вошло как блокада, которая длилась около 900 дней и ночей. Город не сдался, но ценой больших потерь - в живых осталось 560 тыс. жителей (согласно подсчетам, проведенным после снятия вражеского окружения). С 1951 года Северная столица стала снова активно развиваться. Застраивались площади (Калинина, Ленина, Комсомольская) и проспекты (Московский, Стачек, Среднеохтинский, Энгельса, Приморский). 1955 год стал известен открытием метро, в 1962 году - построена телебашня высотой 312 метров (на Аптекарском острове). Также велось расширение жилого сектора за счет возведения «хрущевок». 1967 год ознаменовался возведением дворца спорта («Юбилейный») и концертного зала («Октябрьский»). Чтобы предотвратить серьезные последствия от вероятных наводнений велась постройка дамбы в Финском заливе. Накануне распада СССР в городе был проведен референдум, по результатам которого 54% жителей хотели вернуть ему изначальное название - Санкт-Петербург. «Русским Давосом» город стал в 1997 году, с того момента именно здесь проводился Петербургский международный экономический форум. В наше время в Санкт-Петербурге находится Конституционный суд РФ, Межпарламентская Ассамблея стран СНГ,Западный военный округ Вооруженных Сил России, Геральдический совет при Президенте РФ, штаб-квартира Главного командования ВМФ.

Достопримечательности Санкт-Петербурга

Очень длительное время архитектурный облик Санкт-Петербурга определяли дворцы. Они со своим изыском, интересным архитектурным разнообразием стилей и атмосферой светского бала поражают гостей. Многих привлекают ценнейшие коллекции музеев города, архитектура особняков Невского проспекта, разводные мосты, «белые ночи». Рассмотрим самые красивые места, обязательные к посещению:

Петергоф, основанный Петром I в 18 веке. Императорская резиденция еще имеет название «русский Версаль». Здесь туристы увидят множество парков, цветников, павильонов и прогулочных аллей, которые окунут в эпоху имперского правления.
Большой Екатерининский дворец. На этом месте в первой половине 18 столетия был построен первый царский дом, позже во время правления Елизаветы велось расширение, усовершенствование дворца. Возведен он в стиле барокко, внутри же интерьер оформлен с преобладающими элементами рококо.
Государственный Эрмитаж является одной из главных достопримечательностей Санкт-Петербурга. Это один из самых известных и крупных музеев мира - он входит в список популярных мест наряду с ватиканскими музеями, парижским Лувром, испанским Прадо. В число коллекции Эрмитажа вошли такие работы как - медали, скульптуры, в том числе и античные, различные изделия из поделочных и драгоценных камней, великолепные полотна великих художников прошлого. Эрмитаж начинал свое существование в виде частной императорской коллекции, теперь он является общедоступным музеем.
Музей-заповедник Павловск. Ранее на территории находились царские охотничьи угодья. При принце Павле I здесь была возведена резиденция, которая сегодня представлена красивейшим комплексом.
Дворцовая площадь. Считается главной в Санкт-Петербурге, она почти в 2 раза больше знаменитой Красной площади в Москве. Посередине возвышается монументальная Александрийская колонна, возведенная в честь победы российских войск над Наполеоном.
Здание главного Адмиралтейства - один из символов города. Возведено на берегу реки Невы - там, где находилась первая судостроительная верфь.
Мариинский театр. Главная оперная сцена в Питере - сюда приходят все, кто любит русскую оперу.

Александринский театр - первый драматический, в котором разрешились публичные просмотры выступлений.
Кунсткамера. Музей, где собраны разные примеры патологий, генных нарушений, уродств человеческого организма. Здесь собрано более миллиона экземпляров.
Государственный Русский музей русского изобразительного искусства - самый крупный в России. Здесь можно посмотреть полотна известных художников (Айвазовского, Брюллова, Репина и т.д.).
Домик Петра I. Первое жилое сооружение в Санкт-Петербурге, где проживал царь в то время, как строился сам город. В доме находятся личные вещи Петра I, а само деревянное здание уже давно перенесено в другое место и защищено специальным каменным каркасом.
Петропавловская крепость. Считается историческим центром СПб 18 века. Ранее крепость была тюрьмой.
Исаакиевская площадь занимает один из 3-х участков, которые застраивались еще в первые годы основания города. Пространство площади ограждено монументальными строениями, в виде архитектурной рамы. Именно на площади расположился Исаакиевский собор. И собор, и площадь были названы в честь Святого Исаакия Далматского, почитают которого 30 мая. В истории России этот день празднуют как день рождения Петра Великого.
Исаакиевский собор. Православный храм - истинное украшение города. Собор построен в стиле поздней классики с незначительными элементами неоренессанса и византийского направления.
Казанский собор - возведен при Александре I. Сооружение в стиле ампир, в православном храме хранится икона Казанской Божьей Матери.
Никольский морской собор. Здесь хранится христианская святыня - икона Николая Чудотворца с частью святых мощей. В соборе регулярно проводятся службы за упокой в честь погибших моряков.
Храм Спаса-на-Крови. Название получено в честь возведения храма на том месте, где был убит царь-реформатор Александр II. Службы в основном здесь проводились только в память о правителе.
Смольный монастырь, также имеет название Воскресенский Новодевичий монастырь. В свое время был возведен по заказу императрицы Елизаветы - для богослужений так и не задействовался, а с 90-х годов здесь функционирует концертный зал.
Александро-Невская лавра - важнейший духовный, культурный центр России. Возведена в честь победы Александра Невского над тевтонскими рыцарями в 1240 году.
Памятник Петру I или же Медный всадник - является своеобразным символом Петербурга. Проектировал памятник скульптор Этьен Фальконе в честь основателя города, по заказу Екатерины II. Расположен на Сенатской площади.

Дом компании «Зингер». Здание в стиле модерн, в котором собираются любители литературы. Название получено в связи с тем, что в начале 20 века это место принадлежало американской компании, которая планировала соорудить здесь высотное здание. Из изначально задуманных 11-ти было возведено лишь 7 этажей, но при этом сооружение все равно выгодно выделялось на фоне других.
Река Нева - одна из крупнейших в России, здесь открываются отличные панорамы, можно наблюдать за разведением мостов с берега. Санкт-Петербург называют городом на Неве. Именно благодаря этой реке Санкт-Петербург стал городом-портом, именно к ней обращены площади Северной столицы. Нева является транзитной водной магистралью всемирного масштаба, по её водам ходят торговые и пассажирские суда с Балтийского моря. В дни больших праздников выстраивают из Балтийского флота боевые корабли на Невском рейде. Эта традиция принадлежит Петру Великому. «Вечную стоянку» здесь обрел один из боевых кораблей, крейсер под названием «Аврора». Нева поделила город на части, которые соединяются металлическими мостами.
Крейсер «Аврора».Славноизвестный военный корабль, принимавший участие в сражениях в водах Тихого океана. С 1948 года выступает музейным экспонатом.
Невский проспект. Знаменитая улица СПб, вдоль расположено множество памятников, интересных мест, ресторанов, магазинов торговых центров.
Стрелка Васильевского острова. Это место является своеобразным разделителем реки Нева на две части. Это место - настоящий музей под открытым небом.
Кронштадт. Остатки крепости расположены в Финском заливе. За все время существования здесь было сооружено 17 фортов, необходимых для защиты порта.
Дворцовый мост - символ города Санкт-Петербурга. Вес разводного моста - 700 тонн, а некоторым элементам конструкции больше 100 лет.
В Санкт-Петербурге пригороды славятся великолепием парков - Пушкина, Петродворца, Гатчины, Павловска, Ораниенбаума. Создавались они как парадные загородные резиденции для придворной знати и русских царей. Сейчас парки являются известными памятниками-музеями садово-паркового, а также пейзажного искусства. В Санкт-Петербурге насчитывают около десяти крупнейших парков и садов с древней историей. Возраст их исчисляется не одним десятилетием и даже столетием. Вот, к примеру, Таврический сад в усадьбе Григория Потемкина появился в конце 18 века, а Летний сад имеет более раннее появление - 1704 год. Так же к одним из самых старых относятся Марсово поле, Михайловский и Екатерининский сады.
Летний сад. Самый старый парк города СПб, который засаживался еще при Петре Великом. Считается истинным образцом живописной парковой культуры.
Львы Санкт-Петербурга. В городе насчитывают больше 1000 львов, привезенных из разных стран и выполненных из разнообразных материалов. Животное - настоящий символ стражей города, хранящих спокойствие СПб.

Обязательно начните свое знакомство с Санкт-Петербургом с прогулки по центральному Невскому проспекту, площадям Александра Невского, Восстания. По пути можно посетить Гостиный двор, Казанский Собор, Дворцовую площадь и задержаться в Эрмитаже. Далее отталкивайтесь от наличия свободного времени и вкусовых предпочтений - обратите внимание на готовые обзорные экскурсии, с которыми вы точно не упустите важных деталей и красивых мест Северной столицы.

События и фестивали

Зачастую главные мероприятия города становятся поводом для поездки сюда за новыми впечатлениями и яркими эмоциями.Что же собирает сотни и тысячи людей в Санкт-Петербурге:

День города Санкт-Петербурга - 27 мая (был основан в 1703 году на Заячьем острове реки Нева).
День снятия блокады города Ленинграда - военное празднование проходит 27 января.
Ночь музеев (с 17 на 18 мая). Любой желающий может ознакомиться с интересными экспонатами в непривычное для этого время суток.
Открытие фонтанов в Петергофе (происходит в мае) - всегда сопровождается веселым, пышным празднованием, салютами, песнями, шоу.
«Алые паруса» (день выпускников города), считается самым романтичным праздником. Благодаря яркому концерту, лазерному шоу, красочному кораблю с алыми парусами торжество популярно не только в России, а и среди жителей заграницы.
День Военно-Морского Флота России, проводится празднование в последнее воскресенье июля. Военные корабли торжественно проплывают по Неве - при этом все разводные мосты поднимаются, что выглядит очень зрелищно и красиво.
Закрытие фонтанов в Петергофе в сентябре - все проходит так же красочно, как и при их открытии.
Рождественская ярмарка в Питере - незабываемая атмосфера, «дух волшебства» вам и вашим детям будет обеспечен, как и развлечения на катке, интересные конкурсы, концертные программы.
Фестиваль «Усадьба Jazz» - глобальное мероприятие в мире музыки, которое собирает поклонников блюза, фанка, лаунжа, эйсид-джаза. Проводится в середине июня.
Sensation - фестиваль электронной музыки. Это поистине грандиозное шоу, на котором выступают популярные ди-джеи Европы и всего мира.

Чаще всего приезжают в СПб в период «белых ночей», которые официально длятся с 11 июня по 2 июля. В эти дни считается, что солнце не садится полностью и ночи выглядят как привычные для всех сумерки. Новогодние праздники - также пиковый период, который привлекает туристов невероятной иллюминацией - на все достопримечательности можно взглянуть с новой стороны.

Рестораны и кафе

В Санкт-Петербурге есть как рестораны быстрого питания, со средним уровнем цен, так и для элитного сегмента. Каждого туриста интересует не просто перечень популярных, заслуживающих внимания мест для перекусов - они хотят ориентироваться под те достопримечательности, которые планируют посетить. Те, кто приезжают в Питер на поезде, начинают свое знакомство с городом с вокзала. В здании гостиницы «Октябрьская» расположен ресторан быстрого обслуживания под названием «Щелкунчик». Попадая в «сердце» Санкт-Петербурга (Дворцовая площадь, Эрмитаж и пр.), не придется долго искать место, где можно покушать. Неподалеку расположено вегетарианское кафе «Троицкий мост» (завтраки предоставляются каждый день, а обеды - только по будним). Адрес - набережная Мойки, 30. Посетив Кунсткамеру на Университетской набережной, также можно быстро найти место, где подкрепиться. Более бюджетный вариант для непридирчивого к обслуживанию туриста - столовая Санкт-Петербургского государственного университета (адрес Биржевая линия, 6). В здании Библиотеки Российской академии наук также есть столовая (Биржевая линия, 1).

Ближе к Васильевскому острову есть также хорошая столовая «Долма» (1-я линия В.О., 32 — цокольный этаж). Вблизи блистательного памятника архитектуры Исаакиевского собора располагается кафе — столовая «Два перца». Здесь представлен широкий выбор вкуснейших блюд с достаточно гуманным ценником. По выходным заведение не работает. Адрес - ул. Малая Морская, 16. На переулке Антоненко, 10 находится еще одна столовка «Столовая Ложка» с домашней кухней, приятной атмосферой и доступными ценами. После посещения петропавловской крепости можно недорого и вкусно покушать в кафе-столовой «Питание +», расположенной по улице Большой Монетной, 11. Кафе «Прекрасная зеленая» — приятное место на Моховой, 41. Как только подкрепитесь, можно совершать прогулку по знаменитым местам Летний сад, Марсово поле, Михайловский Замок, знаменитые памятники. Вблизи Русского музея в Торговом центре «Пассаж» (Невский проспект, 48) на 3-м этаже расположена столовая в советском стиле с демократичными ценами. Возле Казанского собора и храма Спас-на-Крови также есть несколько приличных кафе и столовок. К примеру, финская столовая (на Большой Конюшенной, 8), ресторан самообслуживания MarketPlace (Невский 22). Также неплохое место для быстрых перекусов - вегетарианское кафе Samadeva (Казанская, 10).

Шоппинг

Ну как же без покупок сувениров, подарков для близких и «себя любимых» Ни один популярный туристический город не обходится без шоппинга. В местных магазинах и бутиках каждый желающий может найти обувь и одежду известных марок, но они тут стоят прилично (дороже, чем в США и Европе). Основными «торговыми» улицами считаются:

Невский проспект;
7-я линия Васильевского острова;
Садовая улица;
Средний и Большой проспект Петроградской стороны;
Владимирский проспект.

Привлекают внимание также популярные торговые центры Санкт-Петербурга (ТРЦ «Галерея» на Лиговском проспекте, «Большой Гостиный двор», торговый центр «Пассаж», галерея «Гранд Палас», ТК «Невский центр» на Невском проспекте, ТК «Сенная» по улице Ефимова). Здесь можно также приобрести всевозможные аксессуары, предметы интерьера, ювелирные украшения и т.д. Не исключено посещение туристами блошиных рынков

На Удельной (рядом - метро с таким же названием). Здесь есть одежда, кухонная утварь, мебель и прочие мелочи.
В Автово, называется «Юнона» (по улице Маршала Казакова). Здесь представлено все касательно электроники. В понедельник здесь выходной день.

Поездка в Санкт-Петербург не заканчивается без приобретения традиционных сувениров (продукция Ломоносовского фарфорового завода, сувенирные товары благотворительной организации «Ночлежка»).

Фрафор с узором "Кобальтовая сетка"

Как добраться

Санкт-Петербург удивительный старинный город России, который манит путешественников со всех уголков страны и мира. Туристам, решившим посетить Северную столицу впервые, будет нелишним знать список аэропортов города.

Аэровокзал Пулково. Раньше было два терминала (Пулково-1 и Пулково-2), но после реконструкции их заменил один - Пулково-3. Его еще называют «новый терминал».
Аэродром «Бычье Поле» - авиалиния, находящаяся в частной собственности. Расположена в г. Кронштадте.
В районе Пушкина и Левашова есть военные аэропорты.

Пассажирские рейсы принимает только Пулково. Этот аэропорт также используют авиакомпании «Россия», «Аэрофлот», «S7», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр». Воздушный порт расположен за чертой города (около 20-ти км). Кроме отечественных, здесь обслуживаются авиалинии стран СНГ и международные рейсы. После недавней реконструкции, аэропорт предлагает пассажирам комфортное ожидание перелета и следующие услуги:

рестораны;
комнаты отдыха для детей;
медпункт;
аптечный киоск;
кафе;
бары;
магазины;
камеры хранения вещей;
VIP-зоны.

Путешественникам, которые не любят перелеты, можно предложить передвижение железной дорогой. В Санкт-Петербурге 5 железнодорожных вокзалов. Пассажирские составы из Москвы, Самары, Ростова-на-Дону, а также из Украины, Узбекистана, Азербайджана прибывают на Московский вокзал. Это третий в России жд вокзал по количеству перевозок пассажиров. Ежедневно здесь обслуживается около 50 пригородных электричек. Ладожский вокзал - один из сложных транспортных узлов города. Это самый молодой вокзал в Санкт-Петербурге, который является транзитным. Он принимает поезда из Екатеринбурга, Омска, Новосибирска, Мурманска, Челябинска, а также из Казахстана. Через него следуют транзитные поезда Москва-Мурманск, Москва-Хельсинки. На Финляндский вокзал приходят поезда Выборга и Хельсинки. Пригородные направления в основном обслуживаются на Балтийском вокзале. В ближнее Зарубежье отправляются поезда с Витебского вокзала. Перемещение автобусом предлагают различные транспортные компании страны. Среди плюсов можно назвать экономию, ну, а из минусов - отсутствие особого комфорта. В Санкт-Петербург можно попасть по воде, воспользовавшись речным круизом. Это не просто перемещение из одного пункта в другой, но и занимательная своеобразная экскурсия.

Транспорт

Транспортное сообщение Северной Пальмиры развито достаточно хорошо. Жители и гости мегаполиса могут воспользоваться:

автобусами
троллейбусами
трамваями
метро

Большинство пассажиров пользуются метро. Несмотря на длину в 113 км и 63 действующие станции, развитие и строительство новых линий активно продолжается, так как город растет и расширяется. Планируется увеличить протяженность до 139,4 км. Работа метрополитена начинается рано утром (5-6 часов, в зависимости от станции) и заканчивается около полуночи. Многие туристы пользуются метро не только ради перемещения, а еще и для того, чтобы оценить художественные арт-объекты подземки. Питер гордится своим метрополитеном, который относится к красивейшим местам города. Трамвайная линия Северной столицы занесена в книгу рекордов Гиннесса, как самая длинная - порядка 600 км. Среди обычных трамваев можно встретить самые необыкновенные экземпляры. Местные жители быстро привыкают к диковинкам, но на туристов инженерные новшества порой производят незабываемое впечатление. В час пик пробки на дорогах - обычное явление. Тогда трамваи прекрасно справляются с перевозками пассажиров. Линии трамвайного сообщения часто проходят параллельно трассам, загруженным «легковушками», автобусами, такси, троллейбусами. В городе действует более 40 троллейбусных маршрутов. К более мобильному общественному транспорту относятся автобусы. Существуют как социальные, так и коммерческие маршруты (последние по количеству превосходят). Город, построенный на Неве, также предоставляет услуги водного транспорта. На паромных и круизных судах происходят перемещения пассажиров и грузов.

В Питере комфортно перемещаться на собственном автомобиле. Туристы и деловые люди, ценящие свое время, часто прибегают к услугам аренды автотранспорта. Среди машин, предлагаемых в аренду, можно выбрать модели любого класса, которые будут соответствовать вашим ожиданиям по цене, комфорту и сервису. Также можно арендовать машину с водителем.

Проживание

Для туристов, которые ценят прежде всего комфорт, Санкт-Петербург предлагает остановиться в фешенебельных гостиницах. За люксовые номера в четырех- и пятизвездочных отелях с высоким сервисным обслуживанием придется выложить кругленькую сумму. Если же на проживании вы хотите немного сэкономить, то можно поселиться в трехзвездочной гостинице. Здесь вам предложат более скромные апартаменты с удобствами на этаже вместо персональных в номере. Сейчас довольно распространены мини-гостиницы. По сервису они ничем не уступают крупным аналогам, просто в них меньшее количество номеров. Чаще всего такие отели расположены в центре города. Квартиры посуточно выбирают те, кто не любит суеты. Правда готовить придется самостоятельно либо посещать местные кафешки, чтобы перекусить. Если снять квартиру подальше от центра, то можно за меньшие деньги получить условия ничем не хуже. Как вариант - можно снять отдельную комнату. Это еще дешевле. Такие услуги предоставляют местные пенсионеры, желающие подзаработать на приезжих туристах. Наиболее бюджетное проживание - в хостеле. Здесь вам предложат отдельное койко-место на двуярусной кровати в комнате, где еще будет несколько человек. Санузел и душевая - общего пользования. С утра у вас будет возможность бесплатно позавтракать.

Связь

В Санкт-Петербурге работает 5 сотовых компаний, предоставляющих услуги связи. Больше всего абонентов у МТС (самый дорогой бренд) и Билайн (наиболее распространенный оператор по всему миру), далее следуют компании МегаФон и Tele2. Надежная связь обеспечивается даже в метро. Подробную информацию о каждом операторе можно получить в магазинах, предлагающих на продажу сотовые телефоны. Также широкий спектр услуг связи, в том числе 4G-интернета, предлагают компании Yota и Телетай. Туристы могут пользоваться своими операторами, если предоставляются услуги роуминга, также можно приобрести сим-карту местных компаний. В кафе, ресторанах, на вокзалах, в метро и в аэропорту в наличии беспроводной доступ к WiFi. Воспользоваться услугами связи можно, посетив Интернет-кафе. Во многих гостиницах и отелях города вы сможете совершить международные звонки, отправить и получить электронную почту.

Чужой опыт и полезные советы помогают избежать множества неприятных ситуаций и загвоздок во время планирования своего путешествия. Хорошо, когда турист полностью окунется в красоты и прелести города, не думая об организации бытовых проблем. Итак, наши советы

1. Если вы экономный турист, тогда лучше планируйте поездку зимой - когда не такой наплыв приезжих, многие отели предоставляют хорошую скидку на проживание. При этом учтите, что в сезон новогодних и рождественских праздников - снова происходит «бум внимания» к Питеру. Конечно зимой особо не прогуляешься по паркам и набережной, но все остальные достопримечательности отлично удастся посмотреть.

2. Для прогулок и экскурсий наиболее благоприятным периодом считается май - сентябрь.

3. Собираясь в Санкт-Петербург, обязательно возьмите с собой зонт (или дождевик) удобную обувь и одежду потеплее (дождь и резкое похолодание может застать врасплох).

4. На метро удобно добираться в любую точку города к интересующим достопримечательностям. В летний период по Питеру круглосуточно ездят автобусы, повторяющие маршруты метрополитена.

5. Поездку в загородные резиденции Павловск и Пушкин желательно объединить, для своего удобства, потому что резиденции находятся рядом друг с другом.

6. Планируя день, стоит учитывать часы пик, когда движение в городе приостанавливается (метро перегружено, на дорогах пробки). Не забываете и о такой особенности как разводные мосты - движение замирает на несколько часов.

7. Если вы путешествуете дружной компанией, отличной альтернативой номеру в отеле или гостинице станет квартира.

8. При ограниченном бюджете рассмотрите вариант проживания в хостеле, также в городе есть бюджетные отели - главное знать, где их искать.

9. Приехали в Санкт-Петербург ненадолго, а хотелось бы посмотреть побольше достопримечательностей Тогда стоит прокатиться на городских трамвайчиках. Увлекательная поездка гарантирована - вам будет обеспечена небольшая экскурсия, и можно увидеть много выдающихся мест (маршруты проходят через главные достопримечательности).

10. Если планируете совершить обзорную поездку по городу, то её лучше запланировать на выходной день, для того чтобы не попасть в пробки.

11. Собираясь посетить музеи, помните, что приехать лучше к открытию, так как с 12 часов начинается наплыв людей. Стоит учитывать, что в музеях вам необходимо будет приобрести дополнительный билет на право фотосъемки. Также в музеях запрещена съемка со вспышкой.

12. Любите спорт Не стоит акцентировать свою привязанность к иногородним, иностранным командам. Фанаты могут отнестись к этому агрессивно.

13. Если вы любитель театров, непременно приобретайте билеты заранее. Северная столица считается театральной Меккой России, здесь представлен широчайший репертуар спектаклей - в СПб съезжаются со всей страны и даже мира.

14. Приехали на своем транспорте Стройте свой маршрут верно, чтобы не терять драгоценные часы на бесполезную езду. К примеру, вы запланировали увидеть Гатчину, Пушкин, а потом ехать в сторону Москвы. Тогда лучше посетите важные места в самом городе, а вот по пути назад сможете посмотреть в области интересующие достопримечательности. Потом легко будет свернуть на Московское шоссе и продолжать путь.

15. Обладатели Карты Гостя CityCard и СИТИ ТУР ПАСС имеют определенные привилегии и скидки на проживание, питание, посещение музеев и т.д. Все благодаря хорошо развитой международной системе туристического сервиса.

16. Чтобы не омрачать приятную поездку, лучше заранее позаботиться о месте проживании, билетах, запастись путеводителями и буклетами.

Поездка в Питер - прекрасная возможность попробовать что-то новое. Всю жизнь мечтали прыгнуть с моста со страховкой, покататься на вейкборде Осуществите мечту здесь - будет масса впечатлений, а путешествие от этого станет еще более особенным.

Санкт-Питербург на карте, панорама

Нева

У Ивановских порогов. Примерно трёхкилометровый участок реки с малой глубиной, частыми отмелями и большой скоростью течения до 4 м в секунду. Он находится недалеко от города Отрадное.
У Усть-Славянки - исторического района Санкт-Петербурга.
У Смольного института. Данное историческое здание является памятником эпохи раннего классицизма, построено по проекту архитектора Д. Кваренги. В настоящее время резиденция губернатора.

Дельта Невы - Санкт-Петербург

Этимология названия

Санкт-Петербургские наводнения

Города на Неве

Отрадное

Он находится в 18 км от станции метро «Рыбацкое», входящей в состав территории г. Санкт-Петербурга.

Кировск

Шлиссельбург

Posted СБ, 09/07/2016 - 07:33 by Кэп

Река Нева это единственная река вытекающая из Ладожского озера. Протекает по территории Ленинградской области и Санкт-Петербурга. По некоторым версиям название реки уходит корнями еще во времена бронзового века и значит: «Новая». Это название реке дали индоевропейские племена Восточной Прибалтики (в более поздние времена известные как германцы и балты), они стали свидетелями прорыва воды из Ладожского озера в финский залив, что и послужило причиной такого необычного имени.
Площадь бассейна водосбора: 281 000 км. кв.
При этом площадь собственного бассейна равна 5 000 км. кв.

река Нева с Дворцового моста

Где протекает:
исток реки находится в мелководной Шлиссельбургской губе Ладожского озера. Река отгорожена от глубоких частей Ладожского озера каменистой отмелью в южной части Шлиссельбургской губы. Протекает по Приневской низине и впадает в Невскую губу Финского залива Балтийского моря. В устье образует дельту, на которой построен славный город Санкт-Петербург. Устье также отделено от Невской губы песчаной отмелью, именуемой Невским баром.

Сама Приневская низина представляет из себя широкую (30—50 км) и довольно глубокую (50—100 м) долину. Дно долины является равниной нисходящих ступенями к Финскому заливу и к руслу реки. Почвы здесь заболоченные. Среди равниной местности встречаются и небольшие возвышенности Колтушская, Парголовская, Поклонная горы и др.

Общее направление течения Невы с востока на запад, но при этом она описывает почти правильный полукруг, выпуклый на юг. Поэтому расстояние от истока до устья по прямой равно 45-ти километрам. Можно выделить всего три крутых поворота: у Отрадного, Невского лесопарка и Смольного. Если не считать дельты, то на Неве есть всего три острова: Орешек с крепостью Шлиссельбург, Фабричный и Главрыба.

По характеру режима на Неве выделяют две части: верхнюю и нижнюю, разделенных Ивановскими порогами. В верхней части, преобладает влияние Ладожского озера, на уровни воды, скорости течения и т.д., а в нижней соответственно Финского залива.

Замерзание:
река замерзает на всем протяжении. Ледостав длится в среднем с начала декабря по начало апреля. Иногда случаются заторы и зажоры льда.

Притоки:
всего 26 небольших, по сравнению с Невой, речек. Главные из них это: Мга, Тосна, Ижора, Охта. Они почти никак не влияют на режим Невы.

Города на Неве:
на ее берегах расположено всего 4 города: Шлиссельбург, Кировск, Отрадное, Санкт-Петербург, и еще примерно 30 населенных пунктов поменьше. От истока и на 32 км. вглубь растянулся Санкт-Петербург.

бассейн реки Нева
Интересные факты:

1) Нева, в отличие от других равнинных рек не имеет поймы. Пойма это прибережная часть суши ежегодно затопляемая во время паводков и наводнений. Это происходит по причине того, что на реке, их - половодий, не бывает. А это, в свою очередь, вызвано тем, что река получает основное питание из озера, а не из осадков и талого снега.

2) На реке широких отмелей и кос. На большей части течения берега Невы глубокие и крутые, это позволяет кораблям подходить почти к ним вплотную

3) При такой небольшой длине, река имеет значительные объемы среднегодового стока и даже занимает по этому показателю 6 место в Европе.

4) Если в конце 19 века в дельте Невы насчитывалось 48 рукавов и каналов образующих 101 остров, то за 20-тый век число островов сократилось до 42, по причине засыпки каналов во время строительных работ.

5) Иногда в низовьях реки случаются катастрофические наводнения вызванные нагоном воды из Финского залива. Самое сильное наводнение произошло в ноябре 1824 года, это наводнение даже описано Пушкиным в его знаменитой поэме «Медный всадник». Тогда вода поднялась на 421 см выше ординара у Горного института.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ ПРО РЕКУ НЕВА
Площадь дельты Невы - 83 кв. км
Площадь бассейна (включая бассейны Ладожского, Онежского озёр и др.) 281 тыс. км2, собственно Н. 5000 км2.
32 км Нева протекает по территории города
Длина Невы - 74 км
Расстояние от истоков Невы до устья, без учета ее изгиба, - 45 км.
Общая высота падения воды от истоков до устья - 4 м, за исключением Ивановских порогов
Средняя высота берегов 3-6 м (от 5 до 12 м, 6-9м), в черте города - 2-3 м.
Минимальная ширина Невы - 340 м - между мостами Дворцовым и Лейтенанта Шмидта.
У Невских ворот Финского залива Нева имеет максимальную ширину - 1250 м (средняя же ширина Невы 400-600 м). средний расход воды в ее истоке составляет 2480 м3/с (наибольший 4590 м3/сек, наименьший 2050 м3/сек), вустье 2530 м3/сек.
Нева имеет максимальную глубину - 24 м (средняя глубина Невы 8-11 м).
Образовалась всего 2000-3000 лет назад в результате прорыва ладожской воды в Балтику.
В конце XIX в. дельта Невы состояла из 48 рек и каналов, образующих 101 остров. Сегодня на карте Санкт-Петербурга 42 острова
В Неву впадает 26 небольших рек и речек. Основные притоки: слева - Мга, Тосна, Ижора, справа - Охта.
Третье тысячелетие Петербург встретил, имея 342 моста, в том числе 21 разводной.
Кол-во мостов в черте города - свыше 580 в т.ч. разводных - 20 (из них 7 - через Неву)
В настоящее время протяженность укрепленных и одетых в гранит набережных составляет 143 км.
Всего было заключено в трубы или засыпано около 50 рек, ручьев и проток и 200 озер и прудов.
Длина морской береговой линии в пределах современной городской территории - около 35 км.
В 2002 протяженность набережных в черте СПб. ок. 154 км (с пригородами ок. 170 км).

река Нева, устье Ижоры

Происхождение названия
Существует две основных версии этимологии названия реки, финская и шведская:
фин. Nevajoki «река Нева», Nevajärvi [озеро в Финляндии] ← фин. neva «открытое безлесное болото». Этот географический термин сохранился в современном финском и не имеет аналогов в других финно-угорских языках, что свидетельствует о собственно финском происхождении, которое неясно;
старо-швед. Ny(en) «Нева» ← швед. ny «новый». Такое же название Нева носила в средненижненемецком — официальном языке Ганзейского торгового союза.
Финская версия указана как единственная в словаре М. Фасмера, считавшего шведское название реки финским заимствованием, переосмысленным народной этимологией. На современном этапе ряд исследователей до сих пор придерживается финской гипотезы, пытаясь связать этимологию этого слова, в частности, с саамск. *ńëvē «маленький, быстрый», происхождение которого столь же неясно.

Учитывая проблемность финской этимологии, развитие шведской гипотезы предложил историк Вяч. С. Кулешов, выводы которого были поддержаны археологом Д. А. Мачинским, финно-угроведами Е. А. Хелимским, Ю. Яхуненом и В. В. Напольских.

По мнению Кулешова, гидроним Нева является древнеевропейским и восходит к пра-и.е. *newā «новая». Происхождение его связывается с индоевропейскими племенами Восточной Прибалтики, скорее всего — родственными более поздним германцам и балтам. Значение «новая» связано с особенностями появления реки: видимо, именно эти древнейшие германцы стали свидетелями прорыва вод Ладожского озера в Финский залив, поэтому и назвали образовавшуюся реку «новой». Когда в регион с востока пришли прибалтийско-финские народы, они заимствовали индоевропейское название реки, которое со временем стало в финском языке нарицательным. Славянское население заимствовало название Нева, в свою очередь, из приб.-фин. Neva(-joki). Скандинавское название реки, таким образом, до сих пор сохранило непрерывную преемственность с бронзового века и свой изначальный смысл.

В древнерусской традиции название Нева к реке впервые применяет «Повесть о житии Александра Невского» (XIII век). До этого название др.-рус. Нево применялось к Ладожскому озеру.

панорама реки Нева

Физико-географическая характеристика
В палеозое 300—400 млн лет назад вся территория современной дельты реки Невы была покрыта морем. Осадочные отложения того времени — песчаники, пески, глины, известняки — покрывают мощной толщей (свыше 200 м) кристаллический фундамент, состоящий из гранитов, гнейсов и диабазов. Современный рельеф образовался в результате деятельности ледникового покрова (последнее, Валдайское оледенение закончилось около 12 тыс. лет назад). После отступания ледника образовалось Литориновое море, уровень которого был на 7—9 м выше современного уровня Балтийского моря. По Приневской низменности с востока на запад примерно по современному руслу реки Невы протекала река Тосна, впадавшая в залив Литоринового моря. На севере Карельского перешейка Литориновое море соединялось широким проливом с Ладожским озером. Река Мга в то время текла на восток и впадала в Ладожское озеро в районе современного истока Невы; её бассейн был отделён водоразделом от бассейна Тосны.

В районе Ладожского озера суша поднималась быстрее, и озеро со временем превратилось в замкнутый водоём. Уровень воды в нём стал подниматься, и когда он превысил уровень водораздела, озёрные воды, затопив долину реки Мги, прорвались в долину реки Тосны. В месте прорыва образовались пороги — нынешние Ивановские пороги на реке Неве. Таким образом, 4 тыс. лет назад возник пролив между Ладожским озером и Финским заливом, ставший долиной реки Невы, а реки Тосна и Мга стали её притоками.

Долина Невы сложена озёрно-ледниковыми и постледниковыми отложениями. Последние 2,5 тыс. лет рельеф почти не менялся. В это время сформировалась дельта Невы, которая фактически является псевдодельтой, так как по очертаниям она похожа на дельту, но образована не аккумуляцией речного материала, а врезанием в ранее сформировавшиеся морские и озёрно-морские отложения.

Бассейн реки Невы
Вытекает из Ладожского озера в районе Шлиссельбурга, протекает по Приневской низине, впадает в Финский залив (Балтийское море). Её длина от Шлиссельбургской губы Ладожского озера до устья, при впадении Большой Невы в Невскую губу у Невских ворот Санкт-Петербургского торгового порта — 74 км. Расстояние от истока до устья Невы по прямой — 45 км.

Протекая по равнинной Невской низменности, Нева имеет невысокие берега, почти на всём протяжении круто обрывающиеся к воде, в среднем около 3—6 метров, в устье — 2—3 метра. Имеются три крутых поворота русла реки: у Ивановских порогов, у Невского лесопарка и Усть-Славянки (так называемое Кривое Колено) и у Смольного ниже устья реки Охты. Средний многолетний уровень падения реки 4,27 метра. В одном месте река пересекает моренную гряду и образует Ивановские пороги. Здесь, напротив мыса Святки у начала порогов находится самое узкое место реки (210 м). Средняя скорость течения воды в стрежне Невы около 0,8—1,1 метра в секунду. В результате дноуглубительных и очистительных работ в 1973—1978 годах была срезана каменная мель. В результате судовой ход в районе порогов расширился с 85 до 160 метров, и тем самым удалось обеспечить двухстороннее движение судов.
Нева — широкая и глубокая река. Средняя ширина 400—600 м. Самые широкие места (1000—1250 м) — в дельте у Невских ворот Морского торгового порта в так называемой воронке рукава Большая Нева, у окончания Ивановских порогов при впадении реки Тосны и у острова Фабричный вблизи истока. Средняя глубина 8—11 м; наибольшая глубина (24 м) — выше Литейного моста в Смольнинской излучине у правого берега, напротив Арсенальной улицы, наименьшая (4,0—4,5 м) — в Ивановских порогах.

Через Неву в Финский залив поступает вода с площади бассейна Ладожского озера. Площадь собственного бассейна Невы составляет 5 тыс. км², а включая бассейн Ладожского озера — 281 тыс. км². На этой территории осадки значительно превышают испарение: на него идёт лишь 37,7 %, а на суммарный сток реки — 62,3 %.
При своей относительно небольшой длине, Нева занимает 6—7 место среди рек Европы по среднегодовому стоку.

Бассейн реки Невы
Площадь бассейна собственно Невы — около 5 тыс. км² (включая бассейны Ладожского, Онежского озёр — 281 тыс. км²). Бассейн отличается наличием многочисленных озёр, сложным устройством гидрологической сети, частичной зарегулированностью стока озёрами и водохранилищами. В бассейне Невы более 48,3 тыс. рек и около 26,3 тыс. озёр. Непосредственно в Неву впадает 26 рек и речек. Основные притоки: слева — Мга, Тосна, Ижора, Славянка, Мурзинка, справа — Охта, Чёрная речка.
За время существования Санкт-Петербурга гидрологическая сеть города претерпела существенные изменения. Строительство города в низком болотистом месте потребовало сооружения каналов и прудов для осушения. Вынутая при этом земля использовалась для повышения поверхности. В конце XIX века дельта Невы состояла из 48 рек и каналов, образующих 101 остров. С течением времени по мере строительства города многие водоёмы теряли своё первоначальное значение, загрязнялись и засыпались. В XX веке в результате засыпки каналов, проток и рукавов число островов сократилось до 42.

Наиболее значительны рукава дельты: Большая и Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невки, Фонтанка, Мойка, Екатерингофка, Крестовка, Карповка, Ждановка, Смоленка, Пряжка, Кронверкский пролив; каналы — Морской канал, Обводный канал, канал Грибоедова, Крюков канал. До постройки Обводного канала левым притоком Невы была река Волковка, её участок при впадении теперь носит название реки Монастырки. У истоков из Невы начинаются Староладожский и Новоладожский каналы. Они соединяют Неву вдоль южного берега Ладожского озера с Волховом

Острова
Город Санкт-Петербург располагается на островах дельты Невы, по состоянию на 1972 год их было 42. Крупнейшие острова:

Васильевский (1050 га);
Петроградский (570 га);
Крестовский (420 га);
Декабристов (410 га).
Также широко известны Заячий, Елагин и Каменный острова.

У истоков Невы около Шлиссельбурга есть два небольших острова: Ореховый (находится в са́мом истоке Невы; на этом острове находится крепость Орешек) и Фабричный. Ещё один остров есть выше Отрадного вверх по Неве — остров Главрыба.

Заячий остров

Почвы, флора и фауна
По берегам Невы преобладают супесчаные на озёрно-ледниковых супесях, песках и суглинках среднеподзолистые в сочетании с торфяно-подзолисто-глеевыми и болотными торфяными почвами.
В Неве почти отсутствует водная растительность, лишь в некоторых местах у самого берега тянется узкая полоса водолюбивых растений. Несколько веков назад вся территория Невской низменности была покрыта сосновыми и еловыми зеленомоховыми лесами. Затем в результате систематических пожаров и хозяйственной вырубки их площадь сильно сократилась. Большой ущерб был нанесён лесам в годы Великой Отечественной войны. На территории Санкт-Петербурга леса сведены полностью, а в верховьях Невы до 40—50 %. В результате интенсивной хозяйственной деятельности естественный ландшафт повсеместно уступил место культурному. Сейчас в верховьях реки преобладают берёзовые и сосново-берёзовые травянисто-кустарниковые леса, в среднем течении — сосновые долгомошные и сфагновые заболоченные леса, на территории Санкт-Петербурга — исключительно антропогенные ландшафты.
По правому берегу Невы выше Санкт-Петербурга после Великой Отечественной войны на месте усадьбы XIX века был разбит Невский парклесхоз. За годы войны погибло около девяти десятых основных лесных богатств лесопарка. 3а первые послевоенные десять лет посадки были произведены на площади 53 гектара. Высаживались ель, сосна, сибирский кедр, пихта, лиственница сибирская, дуб, липа, клён остролистный, вяз, ясень американский, яблоня, рябина и другие породы деревьев. Почти два десятка пород деревьев, два с половиной десятка пород кустарников. Среди кустарников можно назвать барбарис, сирень венгерскую, жасмин, лещину, жимолость татарскую, боярышник, шиповник, калину, можжевельник, бузину, иргу, и многие другие. Сейчас площадь Невского лесопарка — 600 гектаров. В лесопарке благоустроенных дорог и дорожек — около 20 км.
На территории Санкт-Петербурга вдоль Невы расположено большое количество садов и парков: Сад Спартак, Сад Куракина дача, Парк культуры и отдыха имени Бабушкина, Заневский парк, Сад Александро-Невской Лавры, Малоохтинский сквер, Сад Смольного, Сад собора Смольного монастыря, Таврический сад, Летний сад, Марсово поле, Александровский сад, Румянцевский сад.
Из-за быстрого течения, холодной воды, отсутствия тихих заводей и водной растительности в Неве видовое разнообразие небольшое. Постоянные обитатели Невы (судак, уклейка, окунь, ёрш, плотва и другие) нетребовательны к условиям внешней среды. В Неве преобладают проходные рыбы, из которых промысловое значение имеют корюшка, ряпушка, минога, отчасти лосось.

Наводнения в Санкт-Петербурге (1824г. - наводнение)

Часты опасные и катастрофические наводнения в результате нагона воды из Финского залива. Юго-западные и западные ветры приводят к нагону воды в Финский залив и подъёму её уровня в низовьях Невы, что вызывает наводнения. Наводнения фиксируются при подъёме воды более чем на 160 см над нулём Кронштадтского футштока или выше 150 см над ординаром у Горного института. Наводнения с подъёмом воды до 210 см считаются опасными, до 299 см — особо опасными, свыше 300 см — катастрофическими. Вода в Неве поднимается почти ежегодно, чаще всего осенью. В истории города были катастрофические наводнения: 7 (19) ноября 1824 года произошло самое сильное в истории Санкт-Петербурга наводнение (описано А. С. Пушкиным в поэме «Медный всадник»), когда вода поднялась на 421 см над ординаром. Крупнейшие наводнения также были: 23 сентября 1924 года (уровень воды составил 369 см), 10 (21) сентября 1777 года (321 см), 15 октября 1955 года (293 см), 29 сентября 1975 года (281 см].
Последнее опасное наводнение (вода поднялась до 187 см от Кронштадтского футштока) было 16 ноября 2010 года, очень опасное (220 см) — 10 января 2007 года. В августе 2011 года вступил в строй «Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений» в Невской губе Финского залива, предназначенный для защиты Санкт-Петербурга от ветровых нагонов вод. Впервые полностью он был задействован при наводнении 28 декабря 2011 года. Если бы дамбу не закрыли, то по прогнозам специалистов вода в Неве поднялась до отметки 281 см (было бы в пятёрке, по величине за всю историю наблюдений), под воду могла уйти пятая часть территории города, предотвращён ущерб, в случае наводнения, на сумму около 25 миллиардов рублей.

вид на Смольный институт

Хозяйственное использование
Река судоходна, поскольку широких отмелей и кос на Неве нигде нет, а берега почти всюду приглубые, что позволяет судам подходить к ним вплотную, за исключением немногих мест. В конце XIX века была устроена Уткина Заводь для отстоя судов на реке. Является крупной водной магистралью, входящей в состав Волго-Балтийского водного пути и Беломорско-Балтийского канала. В связи с неудовлетворительной пропускной способностью Невы, сильно ограниченной сводящимися днём мостами, неоднократно поднимался вопрос о строительстве канала — дублёра Невы, начиная с XVII века. Нева доступна для судов грузоподъёмностью около 5000 т, грузы перевозятся без перевалки. Важнейшие грузы: с Кольского полуострова хибинский апатит, апатитовый концентрат, карельские гранит и диабаз в разные районы страны; лес и пиломатериалы из Архангельской и Вологодской областей в Прибалтику, Санкт-Петербург и на экспорт; чёрный металл из Череповца, донецкий и кузнецкий уголь, уральский серный колчедан, соликамские калийные соли — для Северо-запада, Прибалтики и на экспорт; зерно. В танкерах с Волги идут нефтегрузы для Северо-запада, Прибалтики и на экспорт. Через Неву поступают импортные грузы для разных районов страны.

В пассажирском движении значительно число туристских теплоходов. Большое количество судов перевозят пассажиров по туристическим маршрутам в дельте Невы, Ространснадзор оценивал их количество примерно в 400 катеров и теплоходов в навигацию 2010 года. Большая часть маршрутов этого флота проходит через Неву. Особенностью судоходства туристических корабликов и прочих катеров является запрет находиться в акватории Невы во время прохода по ней больших судов, но этот запрет часто нарушается.

Кроме внутренних маршрутов существуют многодневные речные круизы из Санкт-Петербурга в Москву, Астрахань, Ростов-на-Дону, Пермь, Нижний Новгород, остров Валаам и другие порты. Судоходный сезон на Неве длится примерно с конца апреля по ноябрь.
С навигации 2010 года по Неве начали курсировать водные маршрутные такси. По реке были проложены 2 линии: Приморская (с остановками Адмиралтейская набережная, Кронверкская набережная, Летний сад, Площадь Ленина, набережная Робеспьера, Свердловская набережная, Смольная набережная, Синопская набережная) и Центральная (с остановками Площадь Ленина, Петроградская набережная, Выборгская набережная, станция метро Чёрная речка, Приморский проспект). В 2011 году был открыт маршрут от Синопской набережной до Рыбацкого.

К западу от Шлиссельбурга под Невой проложен магистральный нефтепровод, являющийся частью Балтийской трубопроводной системы, по которой обеспечивается транспортировка нефти из Тимано-Печорской нефтяной провинции, Западной Сибири, Урало-Поволжья и Казахстана через порт Приморск на Финском заливе. 774-метровый подземный трубопровод залегает на глубине от 7 до 9 метров ниже уровня речного дна. По нему прокачивается до 42 млн тонн нефти в год.
Рядом с Ладожским мостом проложен подводный тоннель для газопровода «Северный поток». Диаметр тоннеля составляет 2 метра, длина — 750 метров, максимальная глубина — 25 метров. Внутри тоннеля проложена труба диаметром почти в 1,5 метра.
Основным источником водоснабжения Санкт-Петербурга и пригородов является река Нева. Из неё забирается более 96 % воды, которая проходит обработку на 5 наиболее крупных водопроводных станциях: Главная водопроводная станция, Северная водопроводная станция, Южная водопроводная станция, Волковская водопроводная станция, Водопроводные очистные сооружений города Колпино. С 26 июня 2009 года Санкт-Петербург стал первым мегаполисом, в котором вся питьевая вода проходит обработку ультрафиолетом и который полностью отказался от использования жидкого хлора для обеззараживания воды.
На Неве развито рыболовство. Наибольшее промысловое значение имеет корюшка, которая поднимается из Финского залива вверх по Неве для нереста, и в меньшей степени сиги, лещ, окунь, минога. Объектами любительского лова являются голавль, язь, плотва, щука, ёрш, судак, угорь.

ИВАНОВСКИЕ ПОРОГИ
Порогов в обычном понимании на реке Неве нет. Ивановскими же порогами называют двухкилометровый участок реки между впадением рек Тосны и Святки (в 43,7 и 45,7 км от устья соответственно) . Начало Ивановских порогов - это быстроток, образованный резким сужением русла до 210 м у мыса Святки. Скорость течения здесь весьма велика - до 4,0-4,5 м/сек. Такой скоростью течения обладают далеко не все горные реки.

Бурный поток воды, вырвавшийся из сужения, устремляется к правому берегу, но, встретив здесь каменистую отмель, круто поворачивает на юг и юго-запад к левому берегу и затем широко разливается (до 1000 м) у устья реки Тосны. Примерно посредине расширения находится обширная каменистая отмель - Ивановская луда, а к северу от нее, у правого берега, - Большепорожская луда. Основной поток воды разделяется на две ветви, огибая Ивановскую луду. Правая ветвь предназначена для плавания всех судов, кроме мелких, в обоих направлениях, левая ветвь - для небольших судов, идущих вверх по реке. Правую ветвь называют спусковым фарватером, а левую - взводным.

Любопытно, что система течений в Ивановских порогах непостоянная. При больших и средних расходах воды поток почти полностью устремляется по правому, или спусковому, фарватеру, создавая тем самым в левой части реки тихоход. При малых расходах воды поток рассредоточивается по всей ширине реки.

Ивановские пороги - расположены между устьями рек Святки и Тосны. В дне реки выступают известняки; здесь много подводных гряд и камней. У мыса Святки самое узкое место Невы - 210 метров. Здесь поток движется со скоростью до 4 метров в секунду. Несмотря на проводимые работы по расчистке фарватера (в 1756 и 1820 годах), до последнего времени Ивановские пороги были значительным препятствием для судоходства. Проведённые дноуглубительные и взрывные работы позволили существенно углубить фарватер и уменьшить скорость течения воды.

Река Нева, Большой Обуховский мост

ИСТОРИЯ РЕКИ НЕВА
По современным представлениям, около 10 000-7 500 лет назад на месте нынешнего Балтийского моря находился пресноводный замкнутый Анциловый бассейн (Анциловое озеро). Водоем занимал лишь часть Балтийского моря, его восточный берег находился в районе Кронштадта. Уровень в Анциловом озере был ниже, чем в океане, и на 3-4 м ниже, чем в современном Балтийском море. Реки Невы тогда не существовало. Река НеваНа ее месте текли река Тосна, которая впадала по нынешнему Морскому каналу в Анциловое озеро за Кронштадтом, и река Мга, направлявшая свои воды в сторону Праладоги. Сама Праладога была обособленным озером и имела выход в Анциловый бассейн на севере Карельского перешейка по линии Приозерск-Выборг.

Приблизительно 7 500 лет назад вследствие опускания суши произошло отделение Ютландского полуострова от южной Швеции и образовались проливы: Большой Бельт и Малый Бельт. Воды Северного моря хлынули через проливы в Анциловый бассейн, превратив его в море. Это море получило наименование Литоринового по названию населявшего его моллюска - обитателя прибрежных районов моря, сильно опресненных речными водами.

Литориновое море занимало большую площадь, чем нынешнее Балтийское, и вдавалось в сушу узким проливом по Приневской низменности; уровень воды в нем был на 7-9 м выше современного. Ладожское озеро представляло тогда залив моря и соединялось с. ним через широкий пролив на севере Карельского перешейка. В период существования Литоринового моря происходили два важных процесса - поднятие суши Фенно-Скандии и похолодание климата земного шара. Вследствие похолодания климата часть осадков, выпадавших в высокогорных районах и приполярных материковых областях, перестала возвращаться в океан, и пошла на пополнение вечных снегов и льдов. Поступление воды в океан уменьшилось, и уровень в нем начал падать.

В результате поднятия суши и понижения уровня океана Литориновое море стало сокращаться, отступать, образовав в результате этой регрессии около 4000 лет назад Древне-Балтийское море. Уровень воды в этом море был на 4-6 м выше, чем в современном Балтийском. Берег Древне-Балтийского моря прослеживается в Санкт-Петербурге в виде невысокого пологого уступа, окаймляющего дугой островную часть города.

Поднятие суши происходило неравномерно. Северная часть Ладожского озера находилась в области более быстрого поднятия земной коры, чем южная часть. Вследствие этого протока на севере Карельского перешейка постепенно отмирала. Ладога превратилась в обособленное озеро и начала переполняться. Воды озера покрыли значительные участки суши на южном побережье, затопив торфяники, древесную растительность и стоянки доисторического человека. Наполнение озера продолжалось до тех пор, пока его воды не затопили всю долину реки Мги и не подошли к узкому перешейку, разделявшему реки Мгу и Тосну. Наконец воды озера, поднявшись более чем на 12 м и превысив уровень моря на 17-18 м, хлынули через водораздел. В результате этого прорыва около 4000-4500 лет назад в образовала река Нева. В месте прорыва остались Ивановские пороги. Доисторический человек, несомненно, был свидетелем этого события. Спуск вод Ладожского озера после прорыва длился, очевидно, долго: для разработки русла Невы нужно было время. Воды Ладожского озера подходили к месту прорыва по долине реки Мги, а после прорыва воспользовались уже готовой долиной реки Тосны. Таким образом, долина реки Невы не выработана ею самой, а составлена из двух чуждых друг другу долин рек Мги и Тосны.

Первоначально Нева впадала в Финский залив отступающего Литоринового, а затем Древне-Балтийского моря одним рукавом. Но море продолжало отступать, и из воды поднялись острова, бывшие до того мелями. Невские воды устремились в ложбины между островами. Так появилось несколько рукавов.Банковский мостВ дальнейшем быстро спадающая после наводнений вода, увлекая за собой частицы грунта, образовала новые рукава и углубила уже имевшееся. Текущая вода довершила - работу. В результате возникло несколько десятков рукавов и проток, из которых и состоит современная дельта реки Невы.

Обычно острова и отмели дельт больших рек обязаны своим происхождением отложению речного ила. Дельта же реки Невы представляет исключение. В невской воде очень мала ила, и его оседание не могло привести к образованию островов. Главная роль в появлении островов невской дельты принадлежит работе моря и речного потока.

Нева и ее дельта в очертаниях, близких к современным, сформировались сравнительно недавно - около 2500 лет назад, когда окончательно установилось нынешнее соотношение между уровнями воды Ладожского озера и Балтийского моря. Таким образом, Нева - молодая река.

Описанная теория образования реки Невы не является единственной в научной литературе. Некоторые авторы придерживаются иных точек зрения.

Дельта реки Невы и прилегающая к ней местность, где ныне стоит Санкт-Петербург, являет собой пример тех разительных изменений, которые человек вносит в природу. Сейчас нелегко себе представить, как выглядела местность в прошлом. Но дошедшие до нас новгородские писцовые книги, шведские карты, планы, составленные после основания города, и другие материалы дают возможность проследить за тем, как менялся облик местности, и за историей ее вод.

Территория современного Санкт-Петербурга издавна была заселена. Уже в IX в. она принадлежала Новгороду и носила название Водская пятина, местность справа по течению Невы именовалась Карельской землей, слева — Ижорской землей. В XIV—XV вв. здесь проживало довольно многочисленное для того времени население. Так, по новгородским описным книгам 1471—1478 гг. на Фомин-острове (Петроградском острове) имелось 30 дворов, на Васильевском острове — 24 двора, в устье реки Охты — 50 дворов и т.д. По описным книгам 1500 г. на территории нынешнего города насчитывалось более 1000 дворов с населенном 5500 человек обоего пола. Наконец, по шведскому плану 1676 г. на этой территории находилось около 40 небольших селений. Одни селения носили шведские названия, другие — финские, третьи — русские.Река НеваИз селений с русским названием отметим Первушино на месте Летнего сада, Спасское у Смольного, Палениха и Себрино вблизи Литейного моста, Усадицу и Калину на берегах Фонтанки. Селения были разбросаны среди лесов и болот. Жители их занимались охотой, рыбной ловлей, а также торговлей, которую Новгород, а затем шведы активно вели с народами Европы. Незначительные клочки земли использовались под огороды и пашни.

Это была болотистая местность, почти сплошь покрытая густым лесом. В лесах водились волки, медведи, рыси, лоси. О характере местности в то время дают представление шведские наименования земельных угодий на планах XVII в.: «Земля, смешанная с навозом», «Твердая земля» и др. Петроградский остров назывался Березовым, Васильевский — Лосиным, Аптекарский — Диким, остров Декабристов — Ивовым. Такие названия болот и урочищ, как Чертовое, Моховое, Сухое, Мокрое, упоминаемые в различных письменных источниках начала XVIII в., также говорят об облике местности. Целый район по правому берегу Малой Невы у Тучкова моста и вдоль реки Ждановки (б. Болотный проток) в начале XVIII в. на картах значился под названием Мокруши. Глубокое и топкое болото находилось в районе Михайловского сада и Инженерной улицы. Непролазное, болото было вблизи Гостиного двора между Думской улицей и Апраксиным переулком, а также на месте Технологического института. В 1705 г. около 1/5 территории нынешнего Санкт-Петербурга было занято болотами. Наконец, о характере местности напоминают до сих пор сохранившиеся названия улиц: Боровая, Глухоозерная, Болотная, Торфяная, Полевая, Лесная, Глиняная.

До основания города на его территории было значительно больше рек, чем теперь. Реки и ручьи пересекали местность в разных направлениях, образуя много островов и полуостровов среди болот.Река НеваТак, в переписной книге 1500 г. упоминаются Белый остров в районе нынешнего Финляндского вокзала, Большой и Малый Галгеевы острова вблизи Мурзинки. Характерны и названия многих деревень, упоминаемых в той же книге: Остров, Островки, Черный остров, Еловый остров.

Реки были более полноводны, чем теперь. Об этом говорят факты: по берегам реки Славянки некогда проживало довольно многочисленное население - по-видимому, река была судоходна; устье реки Охты в период существования шведской крепости Ниеншанц на месте Петрозавода было доступно для глубокосидящих судов; на левом берегу Охты находились причалы.

Такова была местность и ее речная сеть до основания Петербурга. После основания Петербурга — 16 (27) мая 1703 г. — по указанию Петра I прежде всего была начата прокладка просек в лесу и строительство дорог. Этими работами, а также созданием военных и портовых сооружений занимались в основном первые 5—7 лет. Затем принялись за переустройство водных путей города - Петр I мечтал создать город-порт, прорезанный многочисленными реками и каналами, удобными для плавания судов и передвижения жителей.

Первым был прорыт Крепостной канал во всю длину Заячьего острова для снабжения водой гарнизона Петропавловской крепости на случай осады и для транспортировки строительных материалов (канал засыпан). В 1706 г. был прорыт канал-ров, именуемый сейчас Кронверкским протоком. К концу 1711 г. на месте речки Лебединки появился Лебяжий канал. Через несколько лет Мойка была углублена и соединена с Фонтанкой у Летнего сада. К 1718 г. были прорыты, кроме Лебяжьего, еще два канала из Невы в Мойку: Красный (засыпан в 1765 г.) и Зимняя канавка. В 1717 г. из Невы в Мойку начали прокладывать четвертый канал, получивший название Крюкова по имени подрядчика Семена Крюкова. К 1720—1725 гг. сооружены Литовский и Адмиралтейский каналы, почти устроен Гребной порт на Васильевском острове и т. д.

После смерти Петра I сооружение каналов и расчистка рек почти прекратились, а те, которые имелись, приходили в упадок. Строительные работы возобновились только после 1740 г.

Река Фонтанка до 1712—1714 гг. именовалась Ериком или Безымянным Ериком. Она представляла собой болотную речку, которая образовывала в своем течении острова и заводи. В 1743—1752 гг. река была расчищена. В 1780—1789 гг. ее вторично расчистили и углубили, а берега одели в гранит.Река Нева Новое название — Фонтанная речка — она получила от фонтанов, устроенных в Летнем саду. Фонтаны питались водой по трубе, выведенной из пруда-бассейна, находившегося на углу нынешних Греческого проспекта и улицы Некрасова (сейчас здесь сквер), куда вода поступала самотеком по Лиговскому каналу.

В 1764—1790 гг. сооружался Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова). На месте канала ранее протекала Глухая речка с почти стоячей, тинистой водой. За изгибы и повороты Глухую речку называли также Кривушей. В верховье она имела две ветви — Глухие протоки, которые брали начало между нынешними Конюшенной площадью и площадью Искусств. В высокую воду Глухая речка через свои протоки сообщалась с Мойкой и Фонтанкой.

В 70-х годах XVIII в. были выполнены работы по расчистке болот и углублению озер на острове Елагин. Вынутая земля использовалась для насыпки валов и дамб вдоль берега, защищающих прилегающую местность от затопления при подъемах воды в Неве. Дамбы сохранились до настоящего времени. В 1782— 1787 гг. Крюков канал был продлен в южном направлении до реки Фонтанки (первоначально эта часть канала называлась Никольским каналом). В последующем часть Крюкова капала между Невой и Благовещенской площадью (ныне площадь Труда) была заключена в трубу и засыпана в связи с вступлением в строй нынешнего моста Лейтенанта Шмидта и благоустройством площади.

В 1769 г. приступили к прокладке канала со стороны реки Екатерингофки на восток, в направлении к реке Неве, по трассе Городского рва (в последующем Обводного канала). Основные работы по сооружению Обводного канала — самого большого в городе — были осуществлены многим позже, в 1805—1834 гг., главным образом под руководством видного ученого и инженера П. П. Базена. Канал сыграл исключительно важную роль для промышленного и жилищного строительства южных районов города, принявшего тогда широкий размах. В 50—60-х годах прошлого века по Обводному каналу шли сплошные вереницы судов и барок с разнообразными грузами. Зимой часто взламывали ледяной покров вручную, пешнями. Чтобы ослабить грузонапряженность на внутригородских водных путях, примерно в это же время был сооружен Введенский канал, соединявший реку Фонтанку с Обводным каналом (засыпан в 1967 г.), а напротив Алексапдро-Невской лавры была проведена ветвь от Обводного канала в бассейн для стоянки судов.

В конце XVIII в. река Мойка была очищена и углублена, берега ее одеты в гранит. К 1804 г. река Пряжка соединена с Невой коротким Сальнобуянским каналом.

При строительстве Морского торгового порта (1874—1885 гг.) были выполнены весьма крупные гидротехнические работы по прокладке каналов и расчистке рек в юго-западной части дельты Невы.

Особо следует сказать о сооружении Морского канала. Эта искусственная подводная прорезь, длиной 30 км, шириной 80—120 м и глубиной около 9 м, пересекает Невскую губу с востока на запад. Канал соединяет устье реки Невы с открытой частью Финского залива и имеет чрезвычайно важное значение для морского судоходства. До его создания большие торговые суда разгружались в Кронштадте.Река МойкаСтроящиеся на верфях города военные корабли выводились в море без оснастки и только в Кронштадте вооружались окончательно. Чтобы предотвратить заиление, неизбежное на мелководье при сильном волнении, часть канала заключили в дамбы.

Из значительных работ послереволюционного периода можно указать на сооружение Гребного канала на Крестовском острове, прокладку новых русел для рек Смолении и Волковки, устройство глубоких прудов в Московском и Приморском парках Победы, намыв острова Белая мель, сооружение подходного канала к Морскому пассажирскому вокзалу на западной стрелке Васильевского острова и, наконец, замыв широкого мелководного пролива между островом Декабристов и островом Вольный и превращение этих островов в единый массив.

В городе в разное время выполнялись работы по сооружению и расчистке многих других рек и каналов, о которых не упоминалось выше. Но одновременно некоторые каналы засыпались, а реки исчезали. Если в XVIII и XIX вв. количество водотоков непрерывно возрастало, то в XX в. число их стало убывать.

Некоторые каналы в самом начале создавались как временные, только для осушения местности. Например, Косой канал (начинался от Невы, вблизи Литейного моста, и шел к Фонтанке), Церковный канал, проложенный по Малой Садовой улице, Поперечный канал в Летнем саду.

Другие каналы, построенные вначале как постоянные, со временем утратили значение и были засыпаны.

Для снабжения города чистой питьевой водой в 1718—1725 сооружен Литовский канал. Он начинался у деревни Горелово из речки Дудергофки, вытекающей из Дудергофских озер. Вода самотеком шла по каналу в уже упоминавшийся пруд-бассейн на месте пересечения нынешних Греческого проспекта и улицы Некрасова, а затем к фонтанам Летнего сада. В пределах города Лиговский канал имел длину около 10 км, а всего его длина — 20 км. В середине XIX в. канал оказался сильно запущенным и превратился в свалку нечистот. На участке от улицы Некрасова до Обводного канала он был заключен в чугуннзно трубу и засыпан к 1891, а на участке между Обводным каналом и Забалканским (ныне Московским) проспектом — к 1910 г. Сейчас открытый участок сохранился за рекой Красненькой к западу от Автово.

Для предохранения от пожаров и на случай нападения врагов в 1715—1720 гг. был прорыт Адмиралтейский канал (вокруг Адмиралтейства и далее по нынешне бульвару Профсоюзов, затем пересекал Крюков канал на тепере ней площади Труда и впадал в реку Мойку). Канал окончательно засыпали к середине XIX в. Сохранился лишь небольшой участок между Крюковым каналом и Мойкой под названием канала Круштейна. В 70-х годах XVIII в. были засыпаны каналы, проведенные от Невы к внутреннему двору Адмиралтейства. В целях безопасности был окружен глубокими рвами-каналами и Михайловский (Инженерный) замок. Вдоль замка параллельно Фонтанке шел Церковный канал (засыпан в 1829 г.), вдоль Мойки — Воскресенский канал (заключен в трубу и засыпан в 1879 г.). Сейчас восстановлен маленький фрагмент одного из каналов Михайловского замка.

Примечательна история каналов на Васильевском острове. По идее Петра I, положенной в основу проектов Д. Трезипи и А. Леблона (1715—1717 гг.), Васильевский остров должен был стать центром города. Остров разрезался каналами на прямоугольники. Главные каналы пересекали остров в длину и должны были служить для прохода морских судов от взморья до восточной стрелки. Сооружение этих каналов началось еще при Петре I, но велось с отступлением от плана и с ошибками.Река МойкаЭто погубило начинание. Из-за отсутствия мостов, частых наводнений селились на острове неохотно. Строительство новых каналов вскоре было прекращено. Вырытые же каналы впоследствии нашли целесообразным засыпать, потому что, как говорилось в указе Екатерины II в 1762 г., от них «бывает одна грязь и происходит дух вредительный. здоровью». Каналы были окончательно засыпаны к 1705—1770 гг. Нынешние линии и проспекты Васильевского острова — это места бывших каналов или трасс каналов, намечавшихся к постройке.

Наконец, некоторые каналы были засыпаны из-за большой стоимости работ по возведению набережных или же с целью благоустройства территории. Из числа таких каналов, полностью или частично засыпанных в более позднее время, укажем Введенский канал вблизи Витебского вокзала, Межевой и Турухтанный каналы в районе Морского порта, Шкиперский проток на Васильевском острове, часть Крюкова канала между рекой Большой Невой и площадью Труда.

В связи с осушением местности и устройством канализации уменьшилось питание ряда естественных водотоков. Реки превратились в речки, речки в ручьи, а ручьи, заключенные в трубы, и вовсе перестали существовать. Не стало, например, речки Маленькой, протекавшей вблизи Главного почтамта, речки Тентелевки, впадавшей слова в реку Таракановку, речки Чернявки — правого притока реки Охты. По сравнению с 1700 г. на территории города сейчас на несколько десятков рек меньше.

Резко сократилось число водоемов (озер, прудов). Небольшие озера затрудняли планировку и мешали строительству. В разное время были полностью засыпаны Глухое озеро вблизи Алексаидро-Невского монастыря, группа прудов на островках Резвый, Гутуевский и Аптекарский, док внутри Адмиралтейства, пруд-бассейн за Аничковым дворцом.

Всего за время существования города было засыпано или заключено в трубы более 50 рек, речек, ручьев и проток и около 200 озер и прудов.

Поддержание рек и каналов города в исправном состоянии было нелегким делом. Берега часто обваливались. Вода загрязнялась нечистотами. Дно засорялось мусором и Загромождалось затонувшими судами и лесом. Первоначально обязанность укрепления берегов рек и каналов сваями, досками или фашинами возлагалась на домовладельцев. Строжайшим образом запрещалось выбрасывать в реки и каналы мусор.Река НеваСудам не разрешалось подходить вплотную к берегу. Но все меры не достигали цели. Со временем забота о поддержании рек перешла к властям. Но коренным образом дело изменилось к лучшему лишь после возведения капитальных набережных и реконструкции всей системы канализации.

Выдающиеся архитекторы, строившие город, правильно оценили значение реки Невы как градо-формирующего фактора. Нева должна была стать главной архитектурной осью города.

Одновременно с постройкой каналов, расчисткой и углублением рек велось сооружение набережных. В одних местах забивка свай в воду и подсыпка берегов землей приводила к сокращению ширины рек и каналов. В других местах, напротив, земля вынималась, и ширина водотока увеличивалась. Таким образом, берега рек выравнивались и спрямлялись. Большей частью современный берег продвинулся в сторону реки: у Летнего сада, например, на 50 м, у Зимнего дворца на 90 м, на стрелке Васильевского острова почти на 120 м, а в районе Пироговской набережной на 150—200 м.

Сооружение дорогостоящих каналов и набережных, расчистка и углубление рек диктовались в первую очередь отнюдь не соображениями украшения города. В прошлом водные пути были самыми удобными, особенно в условиях болотистой местности. По обилию вод Санкт-Петербург занимает одно из первых мест в мире. Почти пятая часть его территории — около 110 км2 — занята водой.

Достопримечательности Невы
Мосты через Неву
Ладожский мост (1981, архитектор Ю. И. Синица, инженеры А. И. Кецлах и О. Ю. Русинов) — разводной многопролётный металлический мост на каменных опорах, на 44-м км автодороги Санкт-Петербург—Мурманск (федеральная трасса «Кола»).
Кузьминский железнодорожный мост (1940) — разводной железнодорожный трёхпролётный мост.
Санкт-Петербург
Большой Обуховский мост (2004) — вантовый, неразводной мост. Соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную на трассе КАД.
Володарский мост (1936, инженеры Г. П. Передерий, В. И. Крыжановский, архитекторы А. С. Никольский, К. М. Дмитриев) — опорный, разводной железобетонный мост в духе конструктивизма. Соединяет Народную и Ивановскую улицы.
Финляндский железнодорожный мост (1912, инженеры Н. А. Белелюбский, Г. Г. Кривошеин, И. Г. Александров, архитектор В. П. Апышков) — разводной, металлический, двухпутный железнодорожный мост на Финляндской соединительной железнодорожной ветке.
Санкт-Петербург, дельта Невы
Мост Александра Невского (1965, инженеры А. С. Евдонин, К. П. Колчков, Г. М. Степанов, архитекторы А. В. Жук, Ю. И. Синица) — разводной семипролётный железобетонный мост. Соединяет площадь Александра Невского и Заневский проспект.
Большеохтинский мост (бывший мост Петра Великого; 1911, инженеры Г. Г. Кривошеин, В. П. Апышков, С. П. Бобровский, П. М. Шелоумов, Г. П. Передерий) — разводной, трёхпролётный, металлический мост. Соединяет исторический центр города (по трассе Тульской улицы) с районом Малая Охта (Красногвардейская площадь).
Литейный мост (бывший мост Александра II; 1879, инженеры А. Е. Струве и А. А. Вейс) — разводной шестипролётный арочный, пролётные строения металлические клёпаные, поворотный разводной пролёт у левого берега. Соединяет Литейный проспект с улицей Академика Лебедева на Выборгской стороне.
Троицкий мост (бывший Кировский мост; 1903, инженеры В. Шамброльи, Р. Патульяр) — разводной пятипролётный металлический мост, разводной подъёмный пролёт у левого берега. Соединяет Суворовскую площадь с Троицкой площадью и Каменноостровским проспектом на Петроградской стороне.
Дворцовый мост (1916, инженер А. П. Пшеницкий, архитектор Р. Ф. Мельцер) — разводной пятипролётный чугунный мост, разведённый двукрылый центральный пролёт моста — один из символов города. Соединяет Дворцовый проезд и Невский проспект с Биржевой площадью на Васильевском острове.
Благовещенский мост (бывший мост Лейтенанта Шмидта; 1850, инженер С. В. Кербедз, Дж. Уистлер, архитектор А. П. Брюллов) — разводной семипролётный чугунный мост, разводной пролёт в центре. Соединяет площадь Труда с 7-й линией Васильевского острова.

Другие достопримечательности по берегам Невы
Крепость Орешек (1323) — древнерусская крепость, расположена на острове Ореховый в истоке Невы, на юго-западе бухты Петрокрепость, рядом с городом Шлиссельбург.
«Переправа» (1970, архитектор Л. М. Дрекслер, инженер Е. Н. Луцко) — мемориал воинам-понтонёрам на правом берегу близ посёлка имени Морозова.
Церковь Святых апостолов Петра и Павла — действующий православный деревянный храм в посёлке имени Морозова.
Староладожский канал (первая половины XVIII века) — водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий реки Волхов и Нева. Сохранились уникальные инженерные сооружения — четырёхкамерный гранитный шлюз (1836) и мост на колоннах (1832).
Памятник Петру I (архитектор М. М. Антокольский) — памятник на пристани в Шлиссельбурге.
Благовещенский собор (1764—1795) — православный храм в Шлиссельбурге.
Никольская церковь (1739, Шлиссельбург, Красная площадь, 2) — действующий православный храм в Шлиссельбурге.
Музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда» (1985, художники Ю. Н. Гариков, Л. В. Кабачек, Б. В. Котик, Н. М. Кутузов, Г. К. Молтеннинов, Ф. В. Савостьянов, В. И. Селезнев) — в левобережном пандусе Ладожского моста. Живописное полотно рассказывает о семидневных боях операции «Искра» в январе 1943 года. Перед диорамой открытая экспозиция боевой техники периода Великой Отечественной войны.
Памятник-танк (1967, архитектор А. К. Комалдинов) — часть мемориального комплекса «Прорыв», на левом берегу у Ладожского моста.
«Невский пятачок» — мемориальный комплекс в 3 км от деревни Марьино, на южной окраине Кировска: обелиск (1955, архитектор А. И. Лавиров, скульптор Г. П. Якимова), памятник-куб «Рубежный камень» (1971, архитекторы О. С. Романов, М. Л. Хидикель, скульптор Э. Х. Насибулин), памятник-танк (архитектор А. К. Комалдинов), памятник-пушка.

МАРСОВО ПОЛЕ

Церковь Усекновения главы св. Иоанна Предтечи (Кировск, улица Набережная, 6а) — действующий православный храм в городе Кировске.
Церковь во имя иконы Божией Матери «Взыскание погибших» (2009, архитектор Владислав Михалин) — действующий православный храм в псевдорусском стиле в посёлке Дубровка.
Церковь Святого Иоанна Милостивого (Отрадное, ул. Ленина, 12) — действующий православный храм в городе Отрадное.
«Безымянная высота» (1968, архитектор Л. И. Копыловский, скульпторы В. Г. Козенюк, Е. И. Ротанов, Г. Д. Ястребенецкий) — монумент на правом берегу близ деревни Большие Пороги.
«Невский порог» — мемориальный комплекс на левом берегу при впадении реки Тосны: монумент (1967, архитекторы В. А. Петров, Ф. К. Романовский, скульптор А. Г. Дема), обелиск (1944, архитекторы К. Л. Иогансен и В. А. Петров).
Церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы (2007, архитектор А. В. Ополовников, Невский лесопарк) — деревянный храм, созданный по обмерам Покровской церкви Вытегорского погоста, памятника русского деревянного зодчества XVIII века.
Усадьба «Богословка» (1830-е, Невский лесопарк) — усадьба С. С. Зиновьева. Сохранились фрагменты парка, фундаменты усадебных построек.
Никольская церковь (1897, посёлок имени Свердлова) — перестроена из здания усадьбы.
Кирха (1820, посёлок Новосаратовка) — теперь находится лютеранская семинария.

Музей-диорама «Невская битва 1240 года» (2009, художник И. С. Жебровский, Усть-Ижора) — диорама Невской битвы в реальную величину.
Церковь Князя Александра Невского (1799, архитекторы В. И. и П. В. Нееловы, Усть-Ижора, проспект 9-го Января, 217) — действующий православный храм в классическом стиле.
Церковь Пресвятой Троицы (Октябрьская набережная, 18) — храм Киновии Александро-Невской лавры.
Александро-Невская лавра (1713) — мужской православный монастырь, комплекс сооружений в стиле барокко XVIII века.
Площадь Александра Невского — Музей городской скульптуры, гостиница «Москва», памятник Александру Невскому (2002, скульптор Козенюк).
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (Малоохтинский проспект).
Ниеншанц (XIV—XVIII) — археологический памятник в устье реки Охты.
Смольный (1806, архитектор Дж. Кваренги).
Смольный монастырь (1744, архитектор Ф. Б. Растрелли) — бывший женский монастырь со Смольным собором.
Дача Безбородко (1784, архитекторы Дж. Кваренги, Н. А. Львов, Свердловская набережная, 40) — усадьба со знаменитой «львиной» оградой.
Кресты (1868, архитектор В. П. Львов) — тюрьма, следственный изолятор № 1.
Музейный комплекс «Вселенная Воды».
Площадь Ленина — памятник В. И. Ленину на броневике (1926, скульптор С. А. Евсеев, архитекторы В. А. Щуко, В. Г. Гельфрих), Финляндский вокзал (1960, архитекторы П. А. Ашастин, Н. В. Баранов, Я. Н. Лукин, инженер И. А. Рыбин), «Поющие фонтаны».
Крейсер Аврора — крейсер 1-го ранга Балтийского флота, известный своей ролью в Октябрьской революции 1917 года.
Домик Петра I (1703) — небольшой деревянный домик, летнее жилище царя.
Летний сад (1704) — памятник садово-паркового искусства XVIII века.
Марсово поле — памятник «Борцам революции» (1933, архитектора Л. В. Руднев с вечным огнём).
Суворовская площадь — с памятником А. В. Суворову (1801, скульптор М. И. Козловский).
Троицкая площадь — установлен Соловецкий камень.
Петропавловская крепость — крепость в Санкт-Петербурге на Заячьем острове, заложенная 16 (27) мая 1703. Петропавловский собор, Великокняжеская усыпальница, Санкт-Петербургский монетный двор.
Мраморный дворец (1785, архитектор А. Ринальди) — филиал Русского музея.
Эрмитаж — крупнейший в России и один из крупнейших в мире художественных и культурно-исторических музеев.
Фонтан на Неве (2006).

Стрелка Васильевского острова — Здание Биржи (1816, архитектор Ж. Тома де Томон), Ростральные колонны.
Адмиралтейство (1823, архитектор А. Д. Захаров) — кораблик на шпиле — один из символов города.
Зоологический музей (1832, архитектор И. Ф. Лукини) — старейший зоологический музей на территории России.
Кунсткамера (1758, архитектор С. И. Чевакинский) — кабинет редкостей, музей антропологии и этнографии имени Петра Великого Российской академии наук, — первый музей России.
Памятник М. В. Ломоносову.
Университет — в здании Двенадцати Коллегий (1742, Д. Трезини).
Меншиковский дворец (1721, архитектор Дж. М. Фонтана, Г.-И. Шедель) — первое каменное здание Санкт-Петербурга.
Сенатская площадь — Исаакиевский собор (1858, архитектор Карл Росси), Здание Сената и Синода (1834, архитектор Карл Росси), Медный всадник (1770, скульптор Э. Фальконе).
Академия художеств (1788, архитектор А. Ф. Кокоринов, Ж.-Б. Валлен-Деламот).
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (1900, архитектор В. А. Косяков) — подворье Козельской Введенской Оптиной пустыни.
Горный институт (1811, архитектор А. Н. Воронихин].

ОСТРОВА НА НЕВЕ
Характерной особенностью Санкт-Петербурга является его расположение на многочисленных островах дельты Невы. На карте Невы, изданной в 1864 году, показано, что в дельте Невы имеется 101 остров. По данным на конец 2002 в Санкт-Петербурге насчитывалось 33 острова, имеющих официальные названия (не считая фортов Кронштадтской крепости и небольших островов на прудах и озерах). Общая площадь островов - около 80 км2 (6% от всей площади Санкт-Петербурга в административных границах или 14% от площади внутри городской черты). На островах проживает около 1/6 населения города. Самые крупные острова - Безымянный (16,30 км2), Котлин (16 км2), Васильевский (11,1 км2), Петроградский (6,35 км2), Декабристов (4 км2), Крестовский (3,4 км2), Гутуевский (3,2 км2).

По своему происхождению все острова разделяются на естественные, образованные рукавами дельты Невы (Васильевский, Петроградский, Крестовский и др.), искусственные, образовавшиеся после прокладки каналов и изменения русел рек (Безымянный, Коломенский, Казанский, Спасский, Адмиралтейские и др.), острова Кронштадского архипелага (о. Котлин ледникового происхождения и 17 островов - оснований фортов и молов Кронштадтской крепости).

Состав и конфигурация островов постоянно менялись по мере развития Санкт-Петербурга. В начале XVII в. в дельте Невы насчитывалось около 25 островов, самыми крупными из которых были Хирвисаари (Васильевский), Койвусаари или Фомин (Петроградский), Ристисаари (Крестовский), Первушин (между Мойкой и Фонтанкой), Усадище (ныне 1-й и 2-й Адмиралтейские, Ново-Адмиралтейский острова и Летний сад). В 1-й трети XIX в. в результате устройства многочисленных искусственных проток и каналов число островов приблизилось к 70. С середине XIX в. начались работы по благоустройству центра города, сопровождавшиеся засыпкой некоторых водоемов и водотоков, что привело к уменьшению числа островов. В 1874-85 гг при строительстве нового Морского торгового порта Санкт-Петербурга произошли серьезные изменения состава и конфигурации островов в южной части дельты Невы в районе р. Екатерингофки: в состав Гутуевского острова вошли Б. Резвый, Вольный Гладкий острова, появились новые острова-дамбы (Гребенка и Кривая). В XX в. значительно увеличена площадь оcтрова Декабристов (быв. Голодай) за счет намыва грунта и присоединения островов Жадимировского, Кашеварова, Гоноропуло (в начале века) и Вольного (в 1960-х гг.).

По характеру использования территорий современные острова подразделяются на 3 группы: острова с развитой сетью улиц, застроенные жилыми домами, общественными и промышленными зданиями (Васильевский, Петроградский, Безымянный и др.), острова, полностью занятые промышленными предприятиями, доступ на которые ограничен (Ново-Адмиралтейский, Белый, Грязный, Серный, форты Кронштадтской крепости и др.), острова, большая часть которых занята зелеными насаждениями и архитектурными ансамблями (Летний сад, Елагин, Заячий, Екатерингофский, Новая Голландия и др.).

Форты Кронштадта

Кронштадтские форты были построенные в разное время - от начала XVIII в. до начала XX в. Это система оборонительных сооружений, расположенных таким образом, чтобы нанести максимальный урон наступающему флоту противника. В настоящее время они потеряли свое военно-оборонительное значение, заброшены и частично разрушились. Через ряд фортов - Северная батарея - прошла современная дамба. Северные форты возникли позднее фортов, идущих от Кронштадта к Ломоносову (Ораниенбауму), где проходит главнй фарватер (Финский залив в этой части глубже) и всегда была выше угроза прохождения вражеских кораблей. Северных фортов семь. Название имеет только четвертый - «Зверев», остальные - только номера (от Кронштадта). Форты - это не только отдельные острова. На самом острове Котлин тоже есть форты: «Риф», система батарей «Шанц», «Константин» и «Петр I», соединенный с берегом дамбой. И «Риф», и «Шанц» построены перед Первой мировой войной. Того же времени форты «Обручев» и «Тотлебен», стоящие севернее Северных фортов, - они гораздо крупнее и мощнее старых сооружений. Примерно тогда же были сооружены два южных береговых форта - «Серая Лошадь» и «Красная Горка» возле поселка Большая Ижора. В настоящее время на некоторые форты можно попасть с экскурсией.

Как проехать в Кронштадт:

Автобус № 101: ст. м.«Старая Деревня» - Кронштадт, Гражданская ул.
Ежедневный с 01.12.06. Ходит по расписанию. По даным на январь 2007: с 6:25 до 23:30 по 3-4 автобуса в час.
Автобус № 510: ст. м.«Старая Деревня» - Кронштадт.
Маршрутное такси N 405/406: ст. м.«Черная речка» - Кронштадт.
Теплоход-паром: Ломоносов - Кронштадт.

ПЕСНИ ПРО НЕВУ

Нева, Нева, тебя недаром любят ленинградцы!...

Музыка: Василий Соловьев-Седой. Слова: Соломон Фогельсон. Исполняет: В. Копылов и В. Матусов. 1964 г.

Что за город Ленинград! Всё обойди ты -
Знаменито всё подряд! Всё знаменито!
Ходишь, и смотришь, и веришь едва.
Вот он, наш Зимний, а вот и Нева!

Припев:
Нева, Нева, тебя незря любят ленинградцы!
Поём вдвоём, втроём, вдесятером,
В количестве любом поём:
Нева, Нева, тобой мы не унестанем любоваться!
Поём с душой про свой, про дорогой чудесный город над Невой!

Но не только стариной город гордится.
Он походкой молодой в завтра стремится.
Каждой турбиной, станком, кораблём
Славу сегодня Неве мы несём!

Мы порой не узнаём улиц знакомых.
Что ни день, то новый дом - будьте как дома!
К новым райнам стрелой голубой
Мчатся вагоны метро под Невой!

Нас дороги не страшат - надо так надо!
Всю встретишь ты ребят из Ленинграда,
В знойной пустыне и там, где снега
Делом мы славим Невы берега!

Белая Ночь

Марк Фрадкин - Евгений Долматовский

Вот и опять не спит мой Ленинград,
Как он красив и как молод.
Звёзды от наших глаз спрятались в Летний сад,
Белая ночь вошла в город.

На площадях асфальт и цветы,
Вот почему наши шаги так осторожны.

Как я люблю, когда свет без теней,
Хмурых теней вокруг нету.
Можно и так теперь не зажигать огней,
Хватит на всех людей света.

Не говори, о чём думаешь ты,
В белую ночь это узнать очень несложно.
А на Неве в это время разводят мосты,
Но нас с тобой разлучить невозможно.

Hалетела гpусть

Розенбаум Александр

Hалетела гpусть, ну что ж, пойду пpойдусь,
Ведь мне ее делить не с кем.
И зеленью аллей в пухе тополей
Я иду землей Hевской.
Может скажет кто, мол климат здесь не тот,
А мне нужна твоя сыpость.
Здесь я стал мудpей, и с гоpодом дождей
Мы мазаны одним миpом.

Пpипев:
Хочу я жить сpеди каналов и мостов
И выходить с тобой, Hева, из беpегов.
Хочу летать я белой чайкой по утpам
И не дышать над Вашим чудом, - Монфеpан.
Хочу хpанить истоpию стpаны своей,
Хочу откpыть Михайлов замок для людей,
Хочу пpидать домам знакомый с детства вид,
Мечтаю снять леса со Спаса на кpови.

Hо снимая фpак, детище Петpа
Гоpдость не швыpнет в моpе.
День гудком зовет, Киpовский завод,
Он двоpцам своим коpень.

Пpипев:
Хочу воспеть я гоpод свой мастеpовой,
Хочу успеть, покуда в силе и живой.
Хочу смотpеть с pазбитых Пулковских высот
Как ты живешь, вpагом не сломленный наpод.

____________________________________________________________________________________________

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:
Команда Кочующие
http://www.nevariver.ru
http://www.geografia.ru/leningradskaya.html
Рихтер Д. И. Нева, река С.-Петербургской губернии // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Петрашень И.В. Мариинская система. 1810-1910. СПб. 1910 г.
По водным путям Северо-Запада. Путеводитель. Г.Е. Евгеньев (Пащенко). Л.: "Речной транспорт". 1958 г.
Голант В. Я. Укрощение строптивой: История наводнений на Неве. — Л.: Гидрометеоиздат, 1966. — 192 с.
Нежиховский Р. А. Река Нева и Невская губа. — Л.: Гидрометеоиздат, 1981. — (Реки и озёра нашей Родины).
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 450—451. — 511 с.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 315—316. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

10378 просмотров